新手学堂之 | 一个机关单位老司机的节油妙招

  2017-07-24 08:10:37   178

  

  驾驶技术的高低、驾车习惯等因素对汽车行驶过程中的油料消耗影响非常大。熟练的驾驶技术和科学的操作方法,是汽车节油的关键。本人结合自己的行车经验和体会,总结如下:

  第一、发动机的温度与油耗

  发动机的温度和油耗有着直接的关系,温度过低和过高都会使油耗增加。发动机的温度过低会使燃油挥发性能变差,汽油雾化效果差,混合气不能充分混合,是汽油直接进入燃烧室,造成燃烧不完全,形成废气排到大气中,形成燃油的浪费,对空气也形成污染。同时发动机温度过低,发动机功率也会下降。发动机温度过高,供油系统会产生气阻,造成停车而启动频繁,同样会造成燃油的增加。因此,发动机低温启动时应采取预热措施,但是停车预热的时间不宜过长,等温度升到一定时间就可低速起步,等发动机温度(发动机正常温度一般在80——90°为宜)上来后再正常行驶。车辆在行驶过程中,驾驶员应经常注意水温表的读数。

  第二、合理正确使用油门

  在操作过程中,猛踩油门会使节气门急剧关闭,节气门下方的真空度提高,怠速喷射的孔的喷油量急剧增加,使燃油损耗增加。因此,使用油门一定要做到轻踩缓抬,使发动机工作缓慢过渡,而不是迅速变化,进而达到节油并减轻机器磨损的目的。有的驾驶员喜欢在车辆停车状态下猛踩油门,也就是我们说的轰空油,轰空油会使燃油增加,以及轰空油使发动机转速急剧增加,润滑不良,会加速机件的磨损,使发动机寿命下降。

  第三、保持经济车速

  所谓经济车速是指车辆在良好的道路上,使用高档位时燃油消耗最低的车速。汽车在相同的道路上行驶时车速不同油耗也不同。当车速低时空气阻力小,克服行驶阻力所消耗的功率小,但发动机的负荷也小,有效油耗升高。但汽车采用过高的速度行驶时,尽管发动机负荷较大,有效油耗较低,但高速行驶时空气阻力增加,从而造成百公里油耗增加。因此,汽车只有在保持某一车速行驶时油耗最低,一般情况下车辆的滚动阻力和空气阻力随车速的增加而增加,所以保持中速行驶,使用直接档或高速挡,这样可以避免过大的滚动阻力和空气阻力,减少功率消耗,节约燃油,中高速时发动机的效率最高。

  第四、正确使用刹车

  刹车在行车过程中是不可避免的,但是,刹车使用是否正确不仅影响节油,而且关系到能否安全行车。行车过程中应尽量避免不必要的刹车,充分利用发动机的动能。因为每一次不必要的刹车或紧急刹车,都相当于浪费了在制动中消耗掉热能的当量汽油,紧急刹车时还要进行重新启动更易造成燃油的浪费。在行车中要控制车速,不盲目开快车,需要减速时,利用汽车的惯性。

  另外,及时清理车内不必要的物品,不给车辆增加重量;做好四轮定位和动平衡;保持车辆轮胎合适的气压;在良好的路况行车关闭车窗打开空调比不开空调开窗省油。一个良好的驾驶习惯也是节约燃油的技巧。能使汽车在行驶过程中节省燃油的方法很多,只有在实际操作中不断提高驾驶技术,总结出更多更好的节油经验。


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