新车|硬派了39年的奔驰G完成了最具科技味的换代 别指望它会变娘!

  2018-08-10 10:02:31 奔驰 新车   58

“作为在全球拥有无数拥趸的传奇车型,G级一直是越野迷心中的图腾。”这不止是梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司执行副总裁段建军先生的所想,也是成千上万G粉的心声。

这个与风阻和油耗永远为敌的“方盒子”,在过往近40年里凭借自身散发的独特魅力打破了现代汽车工业约定俗成的空气动力学法则,吸引了无数贵族名流的驻足。中国消费者以拥有一台大G为身份的象征,如此一来凭借S级和G级,奔驰牢牢占据了权力和财富阶层的核心位置。

而就在前夜,备受瞩目的全新梅赛德斯-奔驰G级越野车正式上市,上市车型将包括全新奔驰G500、全新AMG G63及AMG G63先型特别版。全新奔驰G500售价为158.88万元,全新AMG G63及AMG G63先型特别版售价分别为219.88万元和244.88万元。

经典的“方盒子”造型毫无疑问地延续下去,因为这才是越野车应该的样子。设计师只是小心翼翼的在细节处进行升级,目的是让G变得更先进:中网造型和头灯造型都有改变,精致的同时融入了新的技术。

新车采用了几何多光束LED大灯和LED尾灯,辨识度和照明能力加强,并且车身颜色也更加丰富,先期就推出了多达24种颜色方案。相比之下,全新梅赛德斯-AMG G63的设计取向则更偏重于运动和豪华感的营造。

座舱才是这代G变化的集中体现:采用了S级如出一辙的双12.3英寸高清显示屏,这是科技进化的结果,而坚守传承的那三把标志性的差速锁按键依旧置于中控台最醒目的中间位置,无论何种路况,在触手可及的这个地方,G级便能够释放它踏过山野的那一面。

仅触发两把锁(一般为中、后差速锁)的模式下,其off-road能力已经足够应付99%的越野路况。

整个内饰迎来了全新面貌,同时豪华感也有了明显提升,在可选的64色环境氛围照明系统映衬下,G也有了沙漠夜店的即视感,这毫无疑问增添了越野的路途的美感。

与现款车型相比,全新奔驰G级长宽高都有所增大,轴距加长40毫米,随之带来的好处也非常明显:后排腿部空间增加150毫米,乘坐舒适度大幅提升。从此,新G级看上去显大,坐进去也显大。

动力是硬派越野的核心,全新G级和G级AMG车型均搭载4.0升涡轮增压发动机,最大功率分别为422马力和585马力,最大扭矩分别为610牛·米和850牛·米,与之匹配的是9挡自动变速箱。

G500可选装自适应减震系统,车身减重约170公斤,同时车身刚性相比提升了55%,最大涉水深度达到0.7米,离地间隙增至241毫米,而接近角、纵向通过角和最大侧倾度等都有不同程度的提升。

同时,升级后的全时四驱系统可以实现40:60的扭矩分配,配合新增的越野摄像头和显示屏越野模式等辅助系统后,奔驰在最原汁原味的越野体验里又融入了让人人均能体驾驭的科技元素,不仅让越野变的更加从容,让越野的门槛也进一步降低。

G级,无论是在深山老林中还是钢筋水泥浇筑的城市里,它都会是一切场景的焦点。从任何维度去审视,它确实无愧于众人心中Dream Car的头衔。