离合器怎么踩,教练所说的“半联动”状态怎么找?

  2018-10-15 19:02:57   103

2018-10-15 15:18:26  

踩离合是学车的第一堂课,也是学会开车最重要的基础。学员想要顺利通过科二、科三考试,一定要学会如何控制离合。离合器,就是控制动力的分离和联合,压是离,动力少速度慢;抬是合,动力多速度快。

踩离合要快踩慢抬。踩离合器踏板时,应一次性踩到底,而抬起离合器踏板时,则应该慢慢抬,不然车辆就会熄火。正确的姿势为左脚前脚掌放在离合器踏板的中央,踩踏时整个脚上下移动。

注意:离合器在车辆正常行车时,处于紧密结合状态,离合器应无滑转。因此,科目三时,没事不要去踩离合,也不要将脚掌放在离合器上,应将左脚放在离合踏板左侧的地面上。车辆的离合器只有在汽车起步、换挡以及低速刹车时才会用到。

半联动状态是什么?

找半联动,其实就是找一个临界状态。脚掌上抬,就是一个逐渐接合动力的过程,动力与阻力不相伯仲,就是半联动状态了。

半联动状态怎么找:

1.发动机声音变小,转速表转速明显下降;

2.车辆抖动,且有轻微前冲的趋势;

3.离合器有轻微顶脚的感觉;

此时要注意稳住或慢抬离合,给车辆一些缓冲,才能平顺起步。抬得太快,发动机就会由于接合不佳受到阻力太大而熄火。

哪些情况会用到半联动?

1、平地起步

起步时,离合踩到底,挂一挡,抬离合。平地起步时因为不易后溜,可以早点松手刹或脚刹,这样不容易导致熄火。

2、坡道起步

坡道起步,最考控制离合的功力,比起平地起步困难,是因为阻力变大了,需要将离合抬得更高些(感觉车比平地稍微更抖些),动力才能充足,否则松开刹车时就会后溜。

离合抬高的最大问题是不易稳住导致熄火,坡道找半联动一定要多练习。

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