专为中国人设计的jeep大指挥官或将换个“马甲”进入美国市场|界面新闻 · 汽车

  2018-12-25 15:02:28 新车   184

从目前情况来看,克莱斯勒品牌旗下共有两款产品为集团贡献着利润,这对世界排名第七的汽车制造集团并不是一个好消息。同时,让事情变得更糟糕的是,除了Pacifica这台MPV还尚存一丝战斗力外,克莱斯勒所拥有的轿车产品线已经不堪一击并接近于停产状态。

在FCA集团此前公布的2022规划中,阿尔法·罗密欧、法拉利、玛莎拉蒂、Jeep和道奇都拥有详尽的新车及电气化规划,但克莱斯勒并没有,此举也被认为是这个93岁汽车品牌寿终正寝的标志之一。

在一份来自Allpar的报告中显示,克莱斯勒很快将迎来两台有趣的跨界车型:第一台便是挂上自家LOGO但却是专为中国市场开发的Jeep大指挥官。为了不和即将登上舞台的“Wagoneer”混淆,Jeep为中国消费者特别调制了一台搭载2.0升直列四缸涡轮增压发动机的7座SUV,这台发动机可以交出231马力的最大功率和350牛·米的峰值扭矩。

事实上,大指挥官悬挂克莱斯勒标识进入美国并不仅仅是戴上一个“绰号”那么简单,这台与丰田汉兰达直接对标的中大型SUV将有可能在美国进行在地化生产,初期大概率会与自由光在位于Belvedere的共产共线投产。

另一个值得美国市场振奋的消息是,道奇也有可能推出基于Charger的跨界SUV车型,未来将保留“300”这一名号,上市后将和雪佛兰Suburban形成直接对标。

Chrysler-Portal_Concept

对新车的引入势必将为克莱斯勒品牌注入全新活力,毕竟目前的产品线实在太过匮乏,唯一热销的Pacifica会在2020年迎来中期改款,但换代可能要延迟到2024年之后,“这当中的新车空白对克莱斯勒来说有可能是致命的”,Automotive News在九月的一篇报道中如是阐述。