丰田为世界上最早批量生产的混动车型换装了运动套件|界面新闻 · 汽车

  2018-12-28 15:02:32 保险 新车 车展   234

记者 | 侯卓铠

丰田普锐斯作为世界上最早实现量产的混动车型,从1997年诞生至今已经经过四代,其搭载丰田汽车公司自行研发的“THS(Toyota Hybrid System)混合动力系统”也是当今世界最为成熟的混动系统之一。这也导致很多用户都对普锐斯贴上了“省油”“舒适”“耐开”的标签,而在近日丰田官方却为新款普锐斯为换上了运动套装,一改大家对他的印象。

此次丰田发布了2019款普锐斯TRD版本车型,新车基于今年洛杉矶车展刚刚发布的2019款普锐斯,共有Aggressive Style套件版和Aero Package版两种风格。

 

首先在外观方面,Aggressive Style套件版的设计十分夸张,整体设计在保留普通版车型锋利线条的基础上增加了前格栅黑色装饰、保险杠两侧外观组件、带LED灯带的前唇。尾部也加入了扩散器、扰流板和小型鸭尾,而排气则采用了中置双出排气的格局,并且换装了TRD专属19寸多辐条运动轮毂,使得整体造型十分犀利。

 

而Aero Package版本就相对内敛一些,近乎封闭式的前进气格栅让前脸更加协调,TRD套件的扩散器、扰流板和小型鸭尾被保留下来,尾部外漏的双出排气管则被隐藏起来,被底部扰流器所替代。

此外,新车还在操控性能方面提供了选装配置,其中包括底盘支撑横梁、铝制轮圈、动感排气系统等。

在动力方面,丰田并没有为普锐斯TRD版做出过多升级,依然搭载2019款普锐斯上代号2ZR-FXE采用阿特金森循环的1.8L发动机与电机组组成的混动系统。同时新车还将有一款带有AWD-e四驱系统的车型,车辆的后轮将由额外的独立电机进行驱动,将在在车辆启动时起到辅助作用,用于提升湿滑路面上的稳定性。