VE-1不到1年就升级,广汽本田重新思考电动化 【图】- 车云网

  2019-10-24 10:02:21   180

广汽本田重新思考了一遍中国的电动车行情后,快速给出了以上答案。

有多快呢?2018年11月16日,广汽本田携旗下首款电动车VE-1亮相广州车展,信心满满地公布了其17.08万元起的补贴后价格。到了2019年10月22日,广汽本田又在上海隆重地召开了VE-1的上市发布会。于是在不到一年的时间内,VE-1便经历了一次重大升级。相比燃油车三年改款五年换代的节奏,电动汽车正在重塑传统车企对于汽车产业价值链的认知。

VE-1本次升级的重头戏在于,NEDC工况下的续航里程不仅从340公里显著提升到401公里,而且补贴后的起售价也降低了1.1万元,为15.98万元。

在对待电动车这件事上,广汽本田此次的应对之策突出了一个快和稳这两大关键词。

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稳,体现在VE-1在续航里程大幅升级后,安全仍然是第一要义。

广汽本田副总经理袁小华在接受专访时表示:“根据市场调研,VE-1的401公里的续航里程能够满足城市家庭的出行需求,而且我们相信VE-1的市场销量能在同级竞品中取得领先位置。同时,我们会根据根据市场需求和安全的前提下,继续研究如何提升续航里程。”

可以看出来,在强调续航里程的同时,广汽本田依然将安全放在了"前提"的重要位置上。毕竟,作为在路上行驶的交通工具,安全是汽车的第一要义。尤其是开始发展的电动汽车,安全更应该是车企考虑的第一要素。电池,则是保障电动车安全的核心部件。

依托于本田的全球化安全体系,VE-1采用本田高电气安全标准,确保用户的用车安全。比如,多重电池包安全防护:包括622 成熟稳定电芯、航空级铝合金高强度电池壳体、电池状态全天候实时监控、碰撞自动断电保护等,可最大化保障系统稳定与安全。

VE-1搭载了高精度智能液冷温控系统,极端天气下依旧可以实现高功率输出。而PTC加热系统能实现电池包热管理的精确控制。包括电池前保护横梁和“H"型电池包防侧面碰撞结构的多角度电池包防碰撞结构则进一步保障了VE-1的电池安全。

在测试环节中,经过17项高标准严苛综合电池安全测试安全后、VE-1的浸水、涉水等测试性能表现领先,同时在安全、浸水、涉水等所有类别的测试中,性能表现均表现不俗。

得益于与缤智同平台开发,并且共线生产,相比诸多电动汽车,VE-1的成本控制能力是其最大优势。袁小华表示,VE-1的规模优势做上来以后,将会进一步降低成本。

届时,VE-1将与搭载i-MMD混动系统的雅阁和奥德赛共同组成广汽本田强大的NEV阵容。事实上,广汽本田一直积极推进电动化规划,2016年已导入SPORT HYBRID动力系统,混合动力家族今年前三季度也实现了累计销量43,709辆的成绩,正在处于快速增长阶段。其中,雅阁锐·混动成为中高级轿车市场唯一一个单月终端销量突破5000台的混动车型。

谈及成功经验,广汽本田总经理佐藤利彦表示:“广汽本田能取得前三季度增长10.1%的成绩,分散在全国各地的渠道网点是重要因素。”据了解,早在20年前,广汽本田就导入了四位一体的特约服务店,其目的就是为了给用户提供便捷、响应及时的售后服务。

如今,数量庞大的特约店也将承接VE-1的销售与售后工作,积极推动广汽本田的电动化事业。目前,广汽本田已完成500家以上特约店的充电及专用售后设备的导入,每家店均设置有直流快充桩及交流慢充桩,全国特约店充电桩总量在合资品牌中处于领先水平,确保用户的用车便利性。“广汽本田的充电桩数量排在第一”,袁小华非常自信地表示。

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VE-1,带给广汽本田的不仅是入局电动车赛道的入场券,还有全新价值服务体系的经验积累。“VE-1是根据行业的需求、客户需求所推出的一款电动车,它是革新销售、技术、售后等环节的全新价值产品。同时也是广汽本田面临的全新挑战。”广汽本田执行副总经理郑衡这样说道。

广汽本田围绕VE-1所建立的全新服务价值的核心在于,起构筑了与燃油车不一样的人车关系。这种不一样的人车关系体现在以WOW STATION为载体的全新平台上。

WOW STATION是专为VE-1车主打造的集安心服务、互联、增值、乐趣体验于一身的全新价值服务体系,它以APP为载体,致力于为车主创造更丰富的体验。通过WOW STATION丰富人与车,更延伸至与人群、信息、社会间的联系,在不断的使用过程中,理解车主的用车习惯、个人喜好及生活需求,并针对车主所需提供具有互联性的服务。最能显示出其价值的独特性就是学习车主的行动(APP的阅览,车辆的驾驶经历等),并是提供个性化推荐的最佳伙伴。

其中最为显著的特征是,APP最大的不同在于,用户可以远程掌握车辆状态,也便于厂家实时为用户提供放心、安全的服务。给用户提供放心的服务套餐,第一点提供电池的老化诊断、根据用户的电池性能分析,给出用户建议,驾驶习惯,使用方式,特约店,每年提供一次全车检查和保养,检查水平能达到新车交付前的水平。整体和电池都能保持良好的状态,二手车的残值能保持良好的水平。服务套餐能通过积分兑换,重点在于日常的驾驶和充电,每年两次免费保养,使自己的车辆保持良好的状态。

广汽本田销售部部长柳泽利之举例分析:“广汽本田给用户提供放心的服务套餐,可以提供电池的老化诊断、根据用户的电池性能分析,给出用户驾驶习惯、使用方式等建议。其中,特约店每年提供一次全车检查和保养,检查水平能达到新车交付前的水平。因此,整车和电池都能保持良好的状态,进而二手车的残值也能保持良好的水平。服务套餐的重点在于日常的驾驶和充电,每年两次免费保养,使自己的车辆保持良好的状态。”

此举对于用户关注的电动车二手残值的顾虑至关重要,广汽本田正是要考虑到方方面面,从而打消用户对于电动车的购买顾虑。

基于广汽本田成熟的平台所打造的VE-1,正在用不同于燃油车的方式构建全新的电动车生活方式。从这一层面来看,传统车企在面对电动化浪潮时,正在积极投身其中,并基于其强大的体系能力,强化用户对电动车的认知能力。

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