“前后有别” 和贴膜有关的那些冷知识

  2015-09-05 22:16:10 新车   485

  [汽车之家 实用手册]  不知从何时起,楼下邻居新买的车越来越多了,这不仅说明生活水平越来越高,也代表了目前的主流消费观,“家家都得有辆车”越来越被认可。但我也发现了一个问题,很多新刚买不久的新车,上面贴的膜都出现了起泡的现象,这样的现象让我很是不解,难道是最近天儿太热了晒的?

  如果是假冒产品的话,那保质期也太短了,这车看着也就买了几个月而已,带着这些疑问,我专门请教了一位比较资深的贴膜师傅,希望可以找到答案,而我本次所要和大家聊的贴膜冷知识,也都是从这件事开始了。

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●  从满街起泡的膜聊起-先说问题

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赠品/4S店的“品牌膜”:

  编辑从市场中了解到,市面上的那些贴了不久就起泡的膜有这么几个特征:1、多出现在中低端车型上,稍微好一点的车型基本都不会贴这种。2、多数都是买车时候赠送的“品牌膜”。

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什么原因?

  提到贴膜起泡,首先要根据起泡的类型来判断,如果泡很大且数量很多,基本上都是膜和胶本身的质量问题;如果只是在膜的边缘出现一些小的气泡,那有可能是贴膜质量不过关;另外,如果气泡数量会变动,越来越多,多半是胶的问题;如果泡的数量是固定的,有可能是贴膜质量问题。

  劣质膜的胶层用的是喷涂胶,而正规品牌膜基本都是压敏胶。喷涂胶受暴晒和热胀冷缩等影响,时间长了会容易与膜脱离,形成空心气泡。而且这种胶还随着时间推移慢慢聚集在一起,形成类似于水纹的现象,影响视线。

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  这种膜一般保质期不长,没几年就开始褪色(属于染色膜,隔热基本就靠染的颜色),太阳膜之所以隔热,主要是来源子热阻隔层,而不是染色层。主要通过金属层(即热阻隔层)对太阳中携带的热量进行反射,还有一小部分通过吸收又辐射出去),从而达到阻隔热量进入车内。

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  事实上很多劣质的深色太阳膜的隔热性能都非常一般,比如黑色的茶纸几乎不能阻隔太阳的热量。而且容易褪色,我们所看到的起泡现象只能算是能直观看到的部分,除此之外,它在环保方面的情况可能更为担忧。类似这种大泡都是膜与胶的问题,如何区分喷涂胶和压敏胶呢?有两个简单易行测试办法

  1、把太阳膜的保护层撕开,把胶面在地面上磨一下。喷涂胶层会有脱落情况,而压敏胶只会有划痕,却不会脱落;

  2、同样把保护层撕开,把鼻子凑近闻一下。品牌胶只会有淡淡的胶味,而喷涂胶味道较浓烈,特别刺鼻。

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  低廉的贴膜普遍存在不环保,异味超标的问题,这种膜不仅隔热性能非常一般,在除胶撕膜的过程中不仅更难清理,遗留在玻璃上的胶质物还会充斥着刺鼻的异味,就像廉价的车身广告撕下来后遗留在车身上的胶印一样,而且味道刺鼻,非常不环保。在此编辑也建议大家,尽量不要贪便宜选择这种膜,隔热性能一般都是其次,环保严重不达标影响家人健康可不是小事。

不要贪图便宜!

  当然,这种贴膜之所以会大面积的出现,除了图便宜外,和消费者对于贴膜的认知也有关系,很多人认为4S店相对比较靠谱,所以送的膜应该也不会差到哪去,这本身就是一个误区。4S店由于经营成本巨大,加上人员、设备等等,赠送的贴膜一般极少有高质量的产品,、比较有良心的还能送你隔热品质一般,但是还算用得住的产品。

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  很多消费者觉得那些4S店也会赠送知名品牌贴膜,难道也不靠谱?就算赠送你知名品牌,那也是这个品牌的低端系列,而且还得告诉你这是好货(以次充好,多数消费者希望赠送的是高端系列),就算你去问施工的技师,人家也会说就是高端系列(早串通好了),毕竟你既看不出来,也不懂。所以,对于赠送的贴膜来讲,千万不要抱有任何幻想。

●  我该去哪选购贴膜?

  说了那么多不靠谱,究竟哪里靠谱,说实话,很少!无论是汽车经销还是汽配城,都是鱼龙混杂,各种货色充斥着市场,能买到水货都算是很幸运的了,但这其中还是有一些简单的方法,不能说一定让您买到正品行货,但起码不容易买到假冒产品,首先就是不要贪便宜!人家卖6000块钱的全车贴膜,你非要砍价到2000,你说那货色能好么?“买的不如卖的精,请谨记”。

  其次,到品牌贴膜的授权专营店还是比较容易买到正品的,哪怕买到的是水货,那也算是“正品范畴”了,起码不是假货,这些店面相对要正规一些,对于你的砍价行为一般不为所动,能做就是能做,不能就是不能。一分钱一分货的道理在贴膜上非常适用。

●  有保卡就靠谱?然并卵……

  在贴膜行业,经常会有“砖家”告诉你,购买贴膜时一定要索要保卡(质保卡),并且要见到正品的包装盒,只有这样的贴膜才是正品,但其实从现在的情况来看,这也是然并卵的办法了,比如A膜(正品)在销售的时候消费者并没有要保卡,那么家将A膜的保卡放在B膜(水货或假货)上捆绑出售就已经成为一种常态了。诸如此类的情况(套用包装盒、保卡)也是屡见不鲜。

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4S店贴膜需注意

  对于多数中高端品牌的4S店而言,他们所销售的一线品牌贴膜除了价格贵以外,品质还是没问题的,价格多为专营店或汽配城中同款的2-3倍左右。对于另外一部分中低端品牌而言可就不太乐观了,那些赠送的贴膜,以及很多不知名品牌的贴膜存在质低价廉的可能性是非常高的,当然,您要觉得白来的东西总比没有强,能用先用着,那我也没意见。

●  全车膜“前后有别”

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前挡风膜透光率要达到70%

  前挡贴膜,除了隔热性能以外,最在意的就是透光率,因为前挡膜的特殊性,这项指标的好坏会直接影响到我们的正常驾驶。对于这点,业内人士说,其实咱们国家的标准早就有,就是前挡的透光率必须得超过70%,只要透光率超过这个标准,就没有问题,这点需要大家注意。

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前挡膜不必纠结

  前挡风膜对于消费者而言是一个很容易纠结的区域,有人老怕玻璃崩碎了舍不得花钱换,其实前挡膜这东西就是花钱买舒服花钱买安逸,如果真是预算不够,那就没必要弄了。以前很多开捷达的基本上都贴的500元-600元的前挡膜,开“小面”的基本上都是100元-200元,这个跟车主的消费观有很大关系,以前还有不少开QQ或者开捷达的车主贴好膜的,所以说,前挡膜有没有必要贴其实更多是看您的个人需求。

  “以前有个明星和我聊起过贴膜这个话题,他就不喜欢贴膜,就喜欢晒太阳,人国外都不贴。其实他说的也不完全对,除部分海外国家禁止贴膜外,还是有些国家会贴膜的,只不过人家帖的都是高隔热的透明膜,而带颜色的低端货都是给国内专供的。”一位资深贴膜师傅介绍到。


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