2014(第五届)中国汽车金融年会成功举办

  2015-09-06 16:54:43 东风悦达 保险 大众 租车 维修 起亚   449

  12月17日,以“合力·突破”为主题的“2014(第五届)中国汽车金融年会”在广州 举行。会上,记者获悉,汽车金融、保险、精品等关联服务的市场规模在2013年已经达到6000亿,2014年及未来的2015年都可能实现和突破7000亿。中国汽配市场销售总规模已经高达1.68万亿元。中国汽车市场已经到了由卖车向卖服务转变,由靠资源型销售向服务型营销转型的时期。

王法长发表主题演讲王法长发表主题演讲

  2014年,汽车品牌授权制度的取消与反垄断法的不断推进,让汽车经销商处于风口浪尖,4S店在告别销售厚利时代后开始痛别维修暴利时代。而12月1日中国汽车流通协会发布的《2014年度CADA汽车经销商满意度调查结果》,2014年仅三成汽车经销商盈利,有40%经销商月平均库存超过2个月。这些,都折射出汽车经销商在当前所遭遇的困境。

  与此形成鲜明对比的则是中国汽车金融市场:自2004年首批专业的汽车金融公司正式开业至今,10年过去,我国已经陆续成立和获批了20余家汽车金融公司,电商的兴起与P2P模式的出现让互联网汽车金融变得新鲜而刺激,融资租赁也开始被热炒,部分汽车金融公司开始全品牌开放……中国,正在成为汽车金融产业最有发展前景的国家。汽车金融,正在成为中国最有发展前途的产业。

  今天的中国汽车市场,由于产能的释放,增量的放缓,市场价格的激烈竞争,造成一些经销商经营的亏损,完全依靠销售来盈利已经是不可能实现的事情。中国汽车(金融)50人论坛专家委员会副主席、中国汽车流通协会专家委会会副主任委员王法长在“2014(第五届)中国汽车金融年会”做了题为《中国汽车市场发展变化与汽车经销商车型》的主题演讲,他在演讲中提到,汽车经销商必须由靠资源型销售向服务型营销转型、由经营汽车向经营客户转型、由培养满意客户向培养忠诚客户转型、由豪华店向带服务功能的小型店转型、网络布局由大中城市向中小城市转移;同时,由于汽车营销正快速进入互联网时代,车商营销观念需要转型;汽车金融也正从最初期的单纯消费信贷,库存融资向提升销量,促进销售各领域的营销手段去发展与转型。他同时还提到,汽车金融、保险、精品等关联服务的市场规模在2013年已经达到6000亿,2014年及未来的2015年都可能实现和突破7000亿。中国汽配市场销售总规模已经高达1.68万亿元。另,据中国汽车工业协会预测,到2025年,中国汽车金融业将达到5250亿元的市场容量,是2013年市场容量的两倍。预计未来3~5年中国的购车贷款率将达40%~50%。汽车金融所带来的金融、服务与创新已经当之无愧地成为推动中国汽车市场快速发展的强力引擎

  作为中国成立最早、也是目前规模最大的汽车金融公司代表,上汽通用汽车金融的李群在2014(第五届)中国汽车金融年会中分享了他们在产品与服务、流程与资源整合、业务模式、融资渠道等方面的创新经验,并指出,未来汽车金融将面临无序竞争、信贷风险和资金瓶颈三大挑战。平安银行徐增武介绍了目前汽车金融市场新的变化和诉求,并分享了平安银行汽车金融中心在技术、产品、服务方面的创新经验。华夏银行吴健雄向与会嘉宾分享了华夏银行“汽车全链通”的构想和探索,并透露,明年华夏银行将推出全新的“华夏银行云商城”平台。上海利真曹雪松则作为汽车延保领域的代表,介绍了汽车延保目前在销售形态和市场推广方面遇到的问题,并分享了利真汽车延保的探索经验。

  2014年,随着反垄断法的不断推进,整车厂商面临着越来越大的压力。因此,2014(第五届)中国汽车金融年会还分别就“金融机构竞争力塑造与新市场开发”、 “厂商竞争力塑造与金融手段运用”两大议题进行了互动交流,东风日产汽车金融有限公司副总经理殷耀亮、创富融资租赁(上海)有限公司CEO陈云薇、上海锋之行汽车金融信息服务有限公司总裁郭超、宝固咨询服务(北京)有限公司总经理杨晴光、东风悦达起亚销售本部副本部长孙海甲、一汽-大众金融管理部-大众品牌汽车金融部部长李岩、长久实业集团金融总经理戴颖、江西省汽车流通行业协会常务副会长兼秘书长章新挺等嘉宾参加了圆桌对话。

  在2014中国汽车金融年会上,主办方还发布了《2014中国汽车消费理财倾向调查》结果。调查包括信贷和租赁两大部分。汽车信贷调查结果显示,83.4%的受访者接受贷款购车方式,这一比例较2013年的74.5%进一步提高;在汽车信贷产品选择上,汽车金融公司产品为首选,但是在使用过汽车信贷消费方式的受访者中,汽车金融公司的忠诚度却最低,而信用卡分期最高。调查还显示,贷款手续和审批、产品和服务环节受赞扬,手续费和利息、增值服务遭吐槽;此外,信贷利率依旧是被访者选择贷款产品时最看重的因素,但看重度较2013年有所下降。

  租赁部分调查结果显示,国内消费者使用汽车租赁服务频次较低,日租形式最受欢迎,主要为私人/家庭用车;新兴租赁模式,如P2P租车、融资租赁、以租代购,在受访者中拥有一定使用率较,但仍有超过六成的消费者表示,因为对融资类租赁不了解而不愿意选择此种租赁方式。

  本次活动中,主办方还正式发布了《中国汽车金融10周年发展报告》印刷版,2014中国汽车“金引擎”奖”各大奖项也在本次大会上揭晓。

第一轮颁奖第一轮颁奖

  作为中国最专业和最权威专注汽车金融市场的媒体,理财周报自2010年开始启动中国汽车金引擎促进计划,举办中国汽车金融年会,展开中国汽车消费理财倾向调查,发起成立了中国汽车(金融)俱乐部和中国汽车(金融)50人论坛,为汽车厂商、汽车金融相关机构、消费者搭建一个沟通与交流的平台。