体验:e保养乎保养易也 上门保养大有可为

  2015-09-12 22:20:45 新车 用品 维修   246

  伴随着汽车进入家庭,伴随着汽车销售市场进入稳定小幅增长期,新车销售已经进入了微利时代,忽如一夜春风来大量资本涌入了汽车后市场,无数人马都想在这块令人垂涎欲滴的大蛋糕上分一杯羹。

  我等普通车主对于上门保养这种服务模式是接受还是抵触,是继续去4S店享受一流的服务并忍受相对高昂的价格,还是退而求其次去汽修店汽配城简单的更换机油机滤,这些问题确实是现实的摆放在每一位车主面前的,本人有幸体验了一次e保养公司提供的上门保养服务,或许一次体验说明不了什么问题,或许一次体验也确实能说明不少问题。

  先来介绍一下车况吧----爱车东风日产轩逸1.6自动挡,2010年12月23日登记上牌,接受此次保养时行驶里程59600公里,车况还算良好,漆面有小剐蹭,无重大事故,更换电瓶一次,轮胎还未更换过。

  还是先看看这个价格和所用耗材的品牌吧,粗略估计比4S店便宜300元左右,轩逸1.6自动挡大保养使用半合成机油在660元左右,使用全合成机油在850元左右。(京东、淘宝等电商平台很容易查询到这些耗材的价格,非常透明)

  通过手机下单(www.ebaoyang.cn),手机号注册,确定上门保养时间,选择对应车型车款,填写好地址;可以选择大保养和和小保养,可以选择不同档位的机油,还可以选择技师上门服务车主自行购买耗材,从这点看出e保养已经相当人性化。

  上门保养前24小时内会接到技师的确认电话,再次核对时间地址;两位技师按时前来(施工时通过交谈得知,二位技师都是4S店科班出身,具有多年的车辆维修保养经验;e保养的卖点之一就是承诺技师都有3年以上4S店工作经验),停好工作车就开始操练了----在此提醒广大车主一点,车辆停放的地点要便于施工,同时也要想到工作车的停放是否方便;如果是封闭小区或者地下车库,一定要提前和物业协调好。

  开始操作前先来看看颇为专业的工具吧,正所谓工欲善其事必先利其器。

  为了更换机油,技师把车开上便携高台;同时为了避免施工时剐蹭车辆,技师按照公司统一要求为车辆铺设了遮挡。

  很多车主都有个误区,认为保养就是更换机油机滤等耗材的项目----如果保养就是这么简单那真的就可以随便找个路边摊解决了,个人认为车辆保养除了常规的更换机油机滤等耗材还要由专业人员借助专业工具对车辆进行全面的检测。技师本次进行了防冻液、电池寿命电压、机油位置、胎压、车灯轮胎、刹车盘等多项检测。

  本人在4S店保养过十多次,貌似从来没有4S店的技师对我的备胎进行过检测。e保养的技师检测了我的备胎,胎压不足,马上充气,太感动了。

  全车检测完终于要开始更换机油机滤,这可是有品牌的耗材啊,这点可比4S店技师总是用一句原厂耗材敷衍我强多了。e保养的技师当着我的面对耗材拆封,外包装可以拿走去查询真伪。

  放干净车内原有的机油,e保养会根据车辆的不同选择放机油或者抽取机油,工作车上带有专业的机油泵。放出来的机油会统一回收,不会外洒避免环境污染。

  开始往车里倾倒机油,如有剩余是可以给车主拿走的。下单时填写车辆信息,系统会自动匹配出该款车需要多少升机油,所以车主在下单时准确填写车型车款非常重要啊,尤其选择正确的发动机排量

  更换机油后,把车从高台上倒下来保证车辆水平停放,重新用标尺检查机油。

  出具检测报告,这也意味着此次保养结束;还可以从手机端查询车辆检测报告。

  保养体验结束了,整体时间在1个小时左右。本人认为从本次的保养过程来说没有什么明显的疏漏之处,对于车辆的常规保养完全可以满足需求。上门保养大大节省车主的时间,使用品牌耗材既节省了车主的费用又免去了路边摊使用假耗材的后顾之忧。如果去4S店保养,计算耗费在路上的时间和等待的时间以及耗材和工时的费用,或者真的如e保养所宣传的那样平均每单为车主节省时间70%--90%,平均每单为车主节省200—500元。随着法规的完善和改善,如果上门保养服务能在机油的运输和回收上更为严谨的话,以e保养为代表的汽车后市场上门保养绝对大有可为。e保养乎?保养易也!


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