当我们看着霾从南方一点点吞噬北京的万里晴空

  2016-12-18 10:05:44 大众   46

  文AutoR智驾 土记

  政府发个单双号限行,网民吐吐槽是正常的,直到今天早晨耀眼的阳光刺痛了他们的双眼。

  昨天,环保局发布北京将在今天20时至12月21日24时启动空气重污染红色预警措施之后,京城人士们在冬日暖阳里可以静待一种年度重霾从南方缓缓而来。

  与以往一觉醒来窗外昏沉雾霾遮天的感觉不同,是二千万市民眼睁睁看着万里晴空被并非北京土著生产的重污染物吞噬。

  这是一种奇怪的感觉。

  今年的北京发生霾的次数并不比往年减轻,只是红色预警今年是第一次。

  按照最新修订的最新修订的空气重污染红色预警(一级)响应措施规定,国Ⅰ国Ⅱ排放标准轻型汽油车禁止上路行驶,国Ⅲ及以上排放标准机动车单双号行驶;停止土石方等施工作业;有关工业企业停限产;企事业单位可根据情况错峰上下班、调休或远程办公;中小学幼儿园采取弹性教学或停课等防护措施。

  北京市公布的单双号限行措施并不无妥。

  但是此次霾证明了一个真像,即北京的污染与北京机动车的关系不大,至少不是主因。

  当然如果从整个大气系统而言,每个开车的人、每个在社会上行走的人都对今天整个国家的霾负有责任。但是如果从纯粹的理性角度判断,汽车尾气无法作为霾的元凶。

  

  

  *图片来自网络

  对于北京市民静等雾霾出现,北京气象对网民的疑问进行了解答:

  1.今天(16日)天气这么好,哪里有雾霾?

  北京气象:红色预警天气从今晚20点才开始,白天城区及以北地区天气都还不错,南部上午已轻度到中度霾了。

  2.红色预警发布好吓人,都不知道该咋过了?

  北京气象:红色预警主要是考虑雾霾持续时间长,需要严格减排发布的,污染浓度不一定持续很高,这几天雾霾程度、污染浓度会有波动。

  3.都发红色预警了,气象部门还发轻度霾,不匹配呀?

  北京气象:发红色预警理由同上。预警期间,气象部门会根据天气不同时段变化,跟踪发布雾霾预报。另外霾的预报主要依托能见度的变化,和污染级别不是一一对应。

  *图片来自北京北京青年报

  此次红色预警至少证明了两件事,其一北京气象准备预报了雾霾出现的时间,出现的地点。

  可以证明管理者知道雾霾的来源也即产地。雾霾来自南部,则是河北一些重污染城市随汽流影响北京

  接近下午2点的时候,网络上开始出现一些网友在北京几个较高的建筑物上面拍的图片视频,从下面这张图片来看雾霾明显是来自北京周边的城市,并不是北京自己制造出来的污染,根据颜色来看保定市已经达到了重度污染。而在全球十大污染城市排名中,保定市排在第十位,邢台市排在第九位。

  

  *图片来自网络

  对此,智驾君在下午14:00点、下午15:00点、晚上20:00点分别截取了北京市AQI指数。通过指数的增长数值和网友发的图片对比来看,和北京气象给出的晚上20:00点北京进入重污染红色预警大致相同。

  

  

  *数据来自www.pm25.com

  从上述时间点的切合来看,北京气象的预测精确到了让人膜拜的地步。

  也同时证明了北京经过多年的治理,并不是雾霾的肇源地。

  汽车可以排除在凶手之外。

  如果说单双号限行能带来什么效果,恐怕就是今天早上坐地铁上班明显感觉更拥挤了,而面对来势汹汹的严重污染,机动车尾气排放对雾霾影响有多大?

  崔永元曾在微博里炮轰北京市限行治雾霾说过:“每当环保部一公布说北京的这个雾霾,私家车贡献了多少,我觉得简直就是胡说八道。在我看来,机动车尾气排放对北京市城市雾霾的影响,就相当于一个居民在自己的小区里放了个屁。”

  而物理所研究员张仁健等专家曾发表论文指出,PM2.5的6大主要污染源是土壤尘、燃煤、生物质燃烧、 汽车尾气、工业污染和二次无机气溶胶,这些源的平均贡献分别为15%、18%、12%、4%、25%和26%。

  从公布的数据来看,汽车尾气对雾霾的贡献仅有4%的水平。

  而从北京所在位置来看,三面环山、处在地势较低的平原地带,很容易将来自周边的污染物越积聚起来。另一方面在北京南部的三四线城市存在重工业和重煤炭带来的超环境容量的污染排放以及环保基础设施建设的滞后和基层政府及有关部门环保不作为、不到位的放任。

  北京气象局的精准预测说明无论是普通大众还是政府精英都知道雾霾产生的原因,发生的规律,但是为什么一谈起治理总会将责任不由分说地推支私家车上?

  这是一个令人困惑的悖论。

  天中国的雾霾之重早已不是一城一地,远在西南的成都这个冬天也被包裹进重度雾霾之中,整个华南也未见得会有多好。

  中国北方的气候条件虽然与华北多雾带的地理基因有关,与冬天供暖大量燃煤有关,也与中国北方经济依然因在资源型消耗有关。

  政府在环保下重手与就业之间的均衡一直摇摆,今年娃哈哈创始人宗庆后在呼吁政府减税里表示,环保已经加大了众多中小企业的运营成本。

  今年河北省,这个中国雾霾污染最严重的省,一度关停了众多制药厂,炼钢厂。

  如果从经济的角度而言,河北即承受了经济损失又承受着这个世界最肮脏的空气。

  北京的污染只是全国污染的一部分,汽车有其责任,但决不是全部。

  即便上上下下已经知道原因,知道凶手,则不如将汽车的清白还给汽车,而将应当解决的环保成本、就业压力明示给这个通情达理的人民,也无须前北京市市长王安顺辩白治理不好空气“提头来见”原是戏言。

  诚实是解决问题的开始。

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