威马汽车联手格力,出行与车家互联如何协同? 【图】

8月23日,威马汽车与格力电器签署战略合作协议。双方将在智能制造、车家智能互联,以及整车制造相关、高端设备输出等方面展开深入合作,并将共同探讨在渠道方面合作的可能。具体来说,此次合作,一方面是发挥格力电器在暖通技术以及智能装备研发制造方面的优势,进一步提升威马汽车整车制造智能化水平,打造智能化标杆工厂。另一方面,威马汽车还将与格力电器共同探索在智能座舱与智能家居互联互通领域的合作机会,为用户带来智能便捷、无缝衔接的一体化车家互联体验。此前,作为首家落地小米loT车家互联服务的整车企业,威马
  2019-08-23 21:02:28   37   查看

华为徐直军:明年发布车规级自动驾驶芯片 【图】

智东西8月23日消息,今天,华为发布云端AI芯片昇腾910及全场景AI计算框架MindSpore,并表示华为已完成全栈全场景AI Portfolio构建,其AI战略的执行进入了新的阶段。华为轮值董事长徐直军回答记者问发布会后,华为轮值董事长徐直军接受智东西同少数媒体的专访,深入挖掘关于华为昇腾910芯片和MindSpore的技术细节和背后策略,也提及关于麒麟芯片、鸿蒙系统和Arm架构以及近期关于美国贸易战禁令的信息。徐直军说,华为不是电信公司,也不会变成AI公司,其满足车规级需求的自动驾
  2019-08-23 21:02:22   30   查看

新能源汽车业遭四大焦虑困扰 【图】

行稳方能致远,与传统汽车一样,新能源汽车的发展也是百年大计。 中国汽车工业协会日前发布的数据显示,7月,我国新能源汽车产销分别完成8.4万辆和8万辆,同比分别下降6.9%和4.7%,环比下滑高达47.5%。造成这种局面的主要原因———6月是2019年新能源汽车补贴调整过渡期的最后一个月,不符合新补贴标准的车辆放量大卖,创造了不正常的年中高峰,新政开始的7月,又出现了不正常的销量大跌。从表面上看,这是市场对政策变化的一种应激反应,不如此,企业就要少拿补贴,消费者就要多花钱。财政补贴的加
  2019-08-23 19:02:47   23   查看

李斌发内部信:我们的征途是泥泞赛道上的马拉松 【图】

按照蔚来的计划,到今年九月底,蔚来将在全球范围内减少1200个岗位,调整后的公司人员规模在7500人左右。 8月22日下午,蔚来创始人、董事长兼CEO李斌发表内部信中称,蔚来将再一次进行裁员。过去一个多月的时间里,为保证资金运营,蔚来曾多次表达裁员计划。在本次李斌的内部信中,他再次写道:”我们必须及时调整意识、计划,进一步控制支出,提升运营效率,把资源聚集在核心业务上。”根据新浪科技的信息显示,蔚来此次人员结构优化,主要集中在人力资源、法务、财务等运营支持性部门,对研发和用户服务等
  2019-08-23 15:02:46   23   查看

几何汽车为何需要一个「几何家」? 【图】

「几何家」的发布,是吉利新能源针对未来的产品全面电动化后,针对性布局的具有革命性的服务体系。 北京时间8月22日,几何汽车在阿那亚正式发布“GEO.LAND几何家”生活文化品牌。作为吉利新能源旗下的高端纯电品牌,几何汽车在今年4月11日发布了其首款高端纯电产品——几何A,这可以看作是吉利汽车迈向电动化深水区的一个重要信号。「几何家」品牌的发布,与几何A的问世具有异曲同工之妙,都是吉利这家传统大厂在面对”电动化“转型时刻时,从产品端、销售端和服务端率先开启自我变革的一部分。从市场端的反馈来
  2019-08-23 15:02:42   20   查看

固态电池是“引爆”电动汽车的催化剂吗?丨深度 【图】

固态电池或许不是纯电动汽车的最终动力源,但称得上是从推广到普及的催化剂。 如今,纯电动汽车自燃、爆炸等事件时有发生,而动力电池特别是锂电池安全性,更是萦绕在电气化发展之路上的长期课题。无论是较早推行纯电动的“新势力”,还是正处于转型期的传统车企,在动力电池安全性与长期使用的稳定性方面,都难以给消费者在安全方面“打包票”。所以在车云菌看来,电池技术发展将成为推动各大车企向纯电动转型的催化剂,固态电池可能就是其中之一。一、什么是固态电池1、分类与特点固态电池可根据电解质中液态成分的
  2019-08-23 15:02:24   22   查看

作为新势力的蔚来ES8挑战老牌悍将 表现各有千秋

蔚来ES8作为现在造车新势力中销量最好、产品完整度最高的一个车型,他其实也成为大家茶余饭后谈论的热点,很多人还是对新生势力存有质疑。它到底有没有宣传的那么好,能够用很多炫酷的设计和实用的功能来打动我们呢?那么,来一场新老势力的对比看看吧。 相关标签: 蔚来汽车
  2019-08-23 12:02:09   24   查看

为啥Waymo不造车? 【图】

有些企业选择从造一辆新车开始,比如,特斯拉就是在研发新车型的过程中一步步发展自己的自动驾驶技术;而总部位于硅谷的Zoox公司也表示,其要生产一款配备无人驾驶技术的无人驾驶汽车。图片来源:Waymo事实上,谷歌母公司Alphabet旗下自动驾驶子公司Waymo也在几年前推出过一款泡沫形状的自动驾驶汽车,名为“萤火虫”(Firefly),而且还在旧金山的公共道路上正式进行了部署。但是2017年,Waymo宣布终止该款自动驾驶原型车的生产规划,并且改变了公司的发展战略,决定不再生产汽车。对
  2019-08-23 10:02:25   25   查看

特斯拉杀手们:为什么要杀死特斯拉真得很难? 【图】

自从马斯克进入汽车行业以来,每当有另一款新的电动汽车进入市场,它都会被命名为「特斯拉杀手」。但自从 Fisker 的神话毁灭于破产之火以来,特斯拉一直都统治着美国的电动汽车市场。即使另外两款纯电豪华 SUV 早在 10 个月之前登陆了美国市场——奥迪 E-Tron Quattro 和捷豹 I-Pace——但马斯克在这个尚显稚嫩的汽车市场里,甚至还能继续扩大优势。这两天,曾经反对特斯拉最厉害的权威媒体彭博社就发表了一篇题为:「‘Tesla Killers' Are Having A Reall
  2019-08-23 10:02:23   31   查看

华人运通的“华为鸿蒙”式机会 【图】

​HOA超体智能架构将助力高合HiPhi 1成为开放共创、连接万物、持续进化的真正智能汽车。 PC时代,微软的操作系统形成了对全球网络巨大的垄断优势,虽然苹果的MacOS试图将微软的Windows拉下马来,但用尽全力,其全球份额也不过10%。移动互联网时代,iOS和安卓共同形成垄断优势,没有再给第三者机会。而即将到来的万物互联时代,又将是新的操作系统的战场,现在看来,刚刚发布的华为鸿蒙有望成为新战场的王者。华为要做的不是替代iOS和安卓系统,而是要成为万物互联时代多智能终端操作系
  2019-08-22 15:02:32   22   查看

特斯拉在华上半年销量暴涨138.7%,单挑三大造车新势力 【图】

距离特斯拉上海超级工厂建成投产的日子已经越来越近。“狼来了”的故事可能已经讲了太多遍,但是,“狼”真的就要来了。尽管中国的新能源车企们尤其是造车新势力们看起来似乎并没有太把特斯拉放在心上。但根据最近一家中国汽车市场零售量监测公司威尔森披露的数据显示:特斯拉在中国的销量正在迅速增长,其上半年的销售量几乎与蔚来、威马、小鹏三家造车新势力加起来的销量持平。这份报告中显示,今年上半年,其监测到的特斯拉在华零售销量达到25207辆,同比增长138.7%,成功跻身2019年1-6月纯电动市场排名TOP
  2019-08-22 12:02:25   25   查看

谷歌旗下自动驾驶公司Waymo开源部分自动驾驶数据集 【图】

上个月,Waymo获得由加州公共设施委员会颁发的牌照,允许其进行载客服务。 Waymo表示,这些开源的数据集包含1000段自动驾驶路径,每一段包含20秒的不间断自动驾驶视频,这20秒视频中由Waymo的传感器采集的包含2万帧高分辨率的画面,可以被从事自动驾驶相关的研究人员开发跟踪与预测驾驶行为的模型。谷歌母公司Alphabet旗下自动驾驶公司Waymo 21日对外宣布,将对外开放部分其自动驾驶相关数据。Waymo表示,这些开源的数据集包含1000段自动驾驶路径,每一段包含20秒的不间断自
  2019-08-22 10:03:13   24   查看

凯迪拉克和美式豪华,到底谁成就了谁? 【图】

在当下的中国汽车市场,坐在美国豪华汽车品牌头把交椅的凯迪拉克,必须重新思考一下自己代表的“新美式豪华”的核心价值诉求,因为这涉及到凯迪拉克品牌的定位、未来的产品规划布局以及给消费者要讲述的故事。如果,凯迪拉克不能给自己重新定位,那么被“德系豪华”和“日系豪华”牵着鼻子走的“新美式豪华”,对凯迪拉克来说是一场没有胜算的战争。1、被忽略的历史说起凯迪拉克在中国的历史,如果仅仅追溯到2013年10月、上汽通用凯迪拉克工厂打下了第一根桩,那无疑忽视了这个品牌曾经给中国,至少是中国部分地域带来的巨大影
  2019-08-22 10:03:06   37   查看

充电桩的炮灰玩家:期盼房企入局拯救 【图】

充电桩之于新能源汽车,犹如加油站之于燃油汽车一样,是新能源汽车产业运转的重要基础。 “如果开发商能在商厦、小区住宅的停车场全部配置充电桩,那我们充电就方便多了。”“我当然希望自家小区能尽快安装公共充电桩啦,而且越多越好!”“这些开发商这么搞,不仅对我们是一个冲击。他们不懂这个行业,如果乱搞一气最后又不弄了,等于是把我们的市场也搅黄了!”前两段话,来自部分万科、碧桂园等开发商所建小区的业主,他们同时也是纯电动汽车的车主。最后这一句,则是一位充电桩行业的中小企业负责人,他的意思很明显,不怕业
  2019-08-22 10:02:14   23   查看

优化冗余设计,特斯拉发布自动驾驶专利 【图】

该专利涉及其全自动驾驶计算机(FSD)的一个重要方面:冗余。 据外媒TESLARATI报道,特斯拉近期公布一份名为“高速布线系统架构”的专利申请信息,该专利涉及其全自动驾驶计算机(FSD)的一个重要方面:冗余。传统计算机的布线系统通常在通信中不设计冗余部分,这意味着,在每个连接到中心处理器的设备中,如果其中一个连接失败,就可能造成通信的失败。这在自动驾驶情况下,可能导致系统完全故障,进而引发自动驾驶安全性风险。但是,简单地添加更多备用连接电线也不是一个好的解决方案,更多的电线意味着
  2019-08-22 08:04:05   22   查看

科技榜丨7月汽车科技圈的「8个新趋势」 【图】

7月的汽车科技圈,有着属于夏天的喧嚣。《科技榜》七月报,我们通过典型事件和分析,总结了关于车联网,自动驾驶,电动化,大出行在内的8大趋势。1:车企的车联网主控欲进一步增强2:5G在车联网技术层面加速落地3: 自主泊车(AVP)方案集中发布4: 出行公司纷纷分拆自动驾驶部门5:新能源技术路线选择回归市场化6: 换电模式或进一步得到政策鼓励7:大出行市场催熟车企互联网联手8:多角色玩家推动顺风车重新上线为什么得出这些趋势?这些趋势背后又藏着什么?《科技榜》七月报会给你答案。
  2019-08-21 21:04:19   27   查看

从产品到出行,“生态圈”将成为车企新的发力点? 【图】

电气化临近,可实现的出行愿景与生活方式,也有望成为汽车产品的下一个发力点。 前戴姆勒首席执行官Dieter Zetsche,在离任后接受外媒采访时表示,汽车制造商正逐渐发力电动汽车、自动驾驶等领域的新技术,而创新将引入汽车与移动设备的未来。而创新或许并不局限于“新四化”以及车企间的合作方式,将汽车产品与可实现的愿景,或者组建汽车与用户的“生态圈”,也有望成为未来汽车产品的竞争点。一、早有先例的“配套卖”早在1981-1983年间,本田就曾将Motocompo踏板车作为“配件”,与当
  2019-08-21 10:02:36   31   查看

网约车的“围城” 【图】

网约车似乎成为了一座“围城”:局内者烦忧,局外者垂涎。 “阿里要单独推出网约车平台了”。一石激起千层浪,各方都在推测阿里此次直接进入又会在这块资本高地中掀起怎样的腥风血雨。实际上,阿里此前在网约车领域已经进行了广泛的资本布局,普遍以投资参股模式进行。5年之前,阿里宣布以超10亿美元的价格全资收购高德,并在2年之后正式在国内上线打车业务;2015年2月,腾讯系滴滴打车和阿里系快的打车宣布以100%换股的方式正式合并;同年7月,阿里巴巴投资滴滴;2017年12月,阿里旗下蚂蚁金服投资哈啰单
  2019-08-21 10:02:29   44   查看

中国出行市场挑战重重,贝恩公司提出四大关键盈利手段 【图】

8月20日,贝恩公司发布《2019年亚太区出行市场研究报告——亚洲出行行业坎坷的盈利之路》。研究发现,中国消费者对网约车、共享单车、共享汽车和即时配送业务所展现出的巨大热情,曾在中国出行市场掀起一轮为期三年的发展狂潮。然而眼下,受乘客安全问题影响,地方政府陆续出台更为严格的运营许可条例,出行行业整体急转直下。贝恩公司研究曾一度预计,中国出行市场的交易总额将在2020年达到720亿美元,但据最新预测,这一数字在2021年才会缓和增至600亿美元。作为亚洲发展中国家中的领军市场,中国出行行业
  2019-08-21 10:02:23   36   查看

分时租赁,一场游戏一场梦 【图】

那么分时租赁到底有没有前途,为什么会有现在的困境?需要从它的起源说起。 核心观点1. 分时租赁+自动驾驶场景化应用将会落地。分时租赁与自动驾驶相结合是出行的未来,但自动驾驶并不会那么快到来,而基于场景的自动驾驶+分时租赁+智能交通概念的具体应用将会在部分城市开始落地。2. 出行定制化汽车产品很快会投入分时租赁市场。ToC的产品很难去适应ToB的市场,一定需要ToB的产品去适应ToB的市场。3. 互联网系将是最后的赢家。出行的核心在于建立以服务为中心的出行运营平台,在于L4+自动
  2019-08-21 08:07:18   31   查看