国产Model 3开放预定,起售价35.58万元

今日,特斯拉官方宣布标配基础版辅助驾驶功能的国产Model 3标准续航升级版(以下简称为“国产Model 3”)正式开放预定,起售价为35.58万元,预计于明年第一季度开始陆续交付。价格方面,国产Model 3其实与此前公布的32.8万元的售价保持一致,只是标配了价值2.78万元的基础版辅助驾驶功能。据了解,国产Model 3延续了特斯拉极简主义的设计风格,NEDC续航里程预计大约为460公里左右,百公里加速时间为5.6秒,最高时速可达225公里/小时。以下是新车与官方在售的两款Model
  2019-10-25 19:02:16   372   查看

盘后暴涨20%,特斯拉的中国速度成致胜法宝? 【图】

特斯拉公布了喜出望外的第三季度业绩,营收63亿美元,相比去年同期的68亿美元下降8%,比上一季度的63.5亿美元下降1%。值得一提的是,即使营收看起来波澜不惊,特斯拉财报依然看点满满。尤其是上海工厂投产信息的大量披露,加之市场普遍看好特斯拉进军中国市场,导致特斯拉盘后股价持续暴涨,直逼20%。 28页的财报里面充满了来自上海工厂的照片。特斯拉认为中国拥有全球最大的中端电动汽车市场,Model 3或将在中国市场取得最高的销量。特斯拉透露,上海工厂已经开始试生产,Model 3的年产量可达
  2019-10-25 15:03:03   331   查看

百度的阿波罗如何“上天”? 【图】

智能驾驶开始加速落地。自今年夏天以来,国内多个RoboTaxi(无人出租车)项目拉开了落地的序幕:滴滴在WAIC上宣布无人出租车将于年底落地上海,文远知行也与广州白云公交、科学城集团成立合资公司并发布落地规划。但国内最重磅、跑得最快的玩家当然还是百度。继4月份和湖南联合推出阿波罗智行、6月份获得长沙45张路测牌照以来,长沙已经成为了百度的练兵场。9月底,百度的RoboTaxi项目“Apollo Go”宣布在长沙开启试运营,成为全球范围内继Waymo One之后第二家落地的RoboTaxi
  2019-10-25 15:03:01   104   查看

日产:进入“智行”新阶段丨深度 【图】

在本届东京车展上,日产携旗下IMk、Ariya两款概念车,及全新Skyline、2020款GT-R NISMO和Serena e-POWER AUTECH edition等共计14款车型参展,并在发布会上展现了“日产智行(Nissan Intelligent Mobility)”的技术愿景与阶段性成果,智能化不仅是汽车市场未来的发展趋势,更是日产前行的发力点。伴随电气化已成为汽车行业发展的风向标,日产除了攻坚纯电动车领域外,推进e-POWER智充式电动技术向国内、欧洲等主要市场的普及,也是
  2019-10-25 15:03:00   95   查看

从L1到L4,安波福的自动驾驶战略 【图】

在与中国整车客户合作过程中,安波福也感受到了中国车企在前沿技术领域的变化。 9月23日,全球第五大汽车厂商现代汽车集团与出行技术提供商安波福宣布共同投资40亿美元组建自动驾驶合资公司,促进SAE标准下L4和L5自动驾驶技术的设计、开发和商业化发展。这是传统汽车厂商迄今对自动驾驶最大投资之一。现代对自动驾驶的赌注不止于此,该集团计划未来5年投资350亿美元,用于发展自动驾驶技术和探索替代出行方式。对自动驾驶来说,现代算不上头部玩家,属于追赶者。今年3月,美国市场研究机构Navigant R
  2019-10-25 15:02:29   88   查看

博世加速转身:已建两座芯片工厂,软件工程师人数达3万 【图】

“拥抱互联,赋能未来”是博世在移动出行时代的企业口号。 在中国,博世是致力于将自动驾驶技术尽早实现商业化的先驱者。不同于蔚来和特斯拉的车企身份,博世是以Tier1的身份投身于辅助驾驶系统的研发和推广工作中,品牌和车型的覆盖面更加广泛。仅2019年,博世就为近40个本土车型提供L2级别的高级驾驶员辅助系统解决方案。从这个角度来讲,博世在自动驾驶技术迈向商用化的进程中,贡献更大。这得益于博世全球CEO在五年前第一位在业界提出“汽车未来发展方是自动化、互联化、电气化”的战略。搭载博世辅
  2019-10-25 12:02:30   93   查看

红旗E-HS3冰屋造势 战力几何?

10月19日-20日,以“旗妙敢‘冻’ 电力十足”为主题的红旗E-HS3冰屋挑战活动在北京世贸天阶举办。据悉,这一营销活动本周末还将转战上海的正大广场。冰屋挑战:年轻就是电力红旗E-HS3主张“精致生活,尽由我E”的生活态度,此次活动充分考量了都市人群的生活态度和价值观,将活动地点选择在北京、上海地标性商圈,以年轻人喜闻乐见的方式与他们交流。本次活动搭建了一座真实、透明的冰屋,将一台红旗E-HS3“冰冻”并保持充电状态。同时在冰屋外LED屏幕实时显示温度、电池及充电情况,以极强的视觉冲
  2019-10-25 10:02:35   90   查看

华为轮值董事长徐直军:造激光雷达,建MDC智能驾驶平台生态体系 【图】

华为不造车,其业务却已经深入到智能网联汽车行业全产业链。 10月22日到25日,2019世界智能网联大会正式在北京召开。在大会主论坛上,华为轮值董事长徐直军再次详细的阐述了华为在汽车领域的业务布局。华为轮值董事长徐直军值得注意的一点是,徐直军在现场提到,在华为打造的MDC智能驾驶平台生态体系中,华为要自主研发激光雷达、毫米波雷达等智能汽车核心传感器,使其能够与MDC平台更好的连接在一起。除此之外,华为还将打造CDC智能座舱平台、VDC智能电动平台,以及发挥华为在通信领域的优势,构建车载
  2019-10-25 08:04:54   109   查看

北汽董事长徐和谊:海豚+战略已经取得阶段性成果 【图】

徐和谊表示,未来北汽将继续坚定实施“海豚+”战略,以车载芯片等关键技术的持续突破,凝聚智能技术硬核。 10月22日到25日,2019世界智能网联大会正式在北京召开。在大会主论坛上,北汽董事长徐和谊详细的阐述了北汽海豚+战略自实施以来所取得的阶段性成果。北汽董事长徐和谊去年,北汽集团正式发布智能网联汽车五年行动计划,即海豚+战略。一年之后,北汽海豚+战略全速推进,已经取得了显著进展在智能技术方面,北汽在全新的毫米波雷达,新型电子电器架构,5G、V2X技术,车联网多合多域智能车机等技术上
  2019-10-25 08:04:47   93   查看

从符合个性化需求看C2B智能定制的价值与发展趋势 【图】

什么样的车更符合市场的需求?这个问题,无论是从产品研发层面,还是我们日常讨论一款车产品力层面,都会经常提到。所有厂商都很想把这个问题解决好,从而打造出所谓的“爆款”。然而事实上,这个问题解决起来却绝不那么简单。例如在产品研发的最末端,也就是车云菌常说的产品结构这个问题上,很多厂商都会犯错误。到底是因为厂商对于用户需求的理解不够吗?亦或是厂商调研得还不够全面?很显然,这都不可能有标准答案。当大家对此类问题讨论不休的时候,上汽MAXUS D60上市推出的蜘蛛智选,或许能在模式上给我们一些启示
  2019-10-25 08:04:45   113   查看

从VE-1看广汽本田的纯电“阳谋” 【图】- 车云网

广汽本田的首款纯电动车VE-1上市,共3款车型,补贴后的价格为15.98-17.98万元。 广汽本田的首款纯电动车VE-1上市,共3款车型,补贴后的价格为15.98-17.98万元,另外双色版需要增加2000元。看起来,这给人的感觉像是合资厂商为了“拿积分”产品。说实话,刚开始我们也是这么认为的。然而当车云菌仔细体会过VE-1,以及研究过其背后的技术、配备与价格以后发现,这款车决不能小看。VE-1很可能是一款打破常规和格局的车型。它背后,甚至折射出广汽本田在纯电领域的“阳谋”。国
  2019-10-25 08:04:20   98   查看

特斯拉国产Model 3下线,周产3000辆或引行业“地震”

投产只是第一步,对特斯拉来说,与2014年开卖第一台Model S进入中国市场的意义是截然不同的。 北京时间10月24日凌晨,特斯拉发布2019年Q3财报—盈利1.43亿美元,单车利润提升22.8%。这一数据大幅超过华尔街预期,马斯克难掩兴奋:It’s a great quarter。对于中国市场而言,上海工厂是重点中的重点。根据财报中的最新消息:特斯拉上海工厂的建成时间为10个月,目前已做好投入生产的准备,其建造成本却比美国的Model 3生产线降低了约65%(按单位产能的资
  2019-10-24 19:04:33   87   查看

“不造车”的华为深入智能汽车腹地,将成为超级供应商 【图】

踏入智能驾驶领域的华为又有了新的动作。在10月22日开幕的世界智能网联汽车大会高峰论坛上,华为轮值董事长,徐直军在强调了“不造车”的决心之后,又公布了深入到智能汽车“腹地”的新想法和具体计划。他表示,随着汽车和信息通讯技术的融合,智能网联电动车正成为人类社会新的革命性发展引擎,其影响远远超出了两个行业本身。其中最核心的是,继高精地图之后,徐直军提到,为打造MDC智能驾驶平台,华为将造激光雷达、毫米波雷达等智能汽车核心传感器。此外,华为还将打造CDC智能座舱平台、VDC智能电动平台。在
  2019-10-24 10:02:56   94   查看

特斯拉“大跃进”,风光背后暗流涌动 【图】

如今,特斯拉上海工厂以令人称奇的速度落地并即将投产,但对特斯拉来说,前路并不明朗。 特斯拉上海工厂正式投产的进度又往前走了一步。据锌财经了解,10月17日,特斯拉上海超级工厂的建设施工迎来又一重要里程节点——为该工厂生产运营供应电能的220千伏电力配套项目首条线路正式送电,标志整个特斯拉超级工厂项目进入投产前的冲刺阶段。不仅如此,17日,工业和信息化部在官方网站将《道路机动车辆生产企业及产品公告》拟发布的新增车辆生产企业清单予以公示,特斯拉(上海)有限公司在列。这意味着,得到生
  2019-10-24 10:02:48   90   查看

造车新势力:潮水退去,还剩下什么? 【图】

据中汽协数据,截止2019年9月,我国汽车销量已连续15个月同比下降,而此前作为市场仅有增长亮点的新能源汽车,其销量也已经连续3个月同比下降,消费动能呈现不足。大势下滑,水深火热中的新能源造车新势力们,日子可能要更加不好过了。以9月份新造车势力品牌的总体销量看,蔚来、小鹏、威马、合众(哪吒)四个品牌几乎是仅存硕果,新特、云度、前途、电咖等其他品牌销量加起来只有0.13%份额,市场存在感已聊胜于无。即便如此,与传统品牌的新能源产品相比,蔚来们的销量也显然还有相当大的差距——在乘联会公布的新
  2019-10-24 10:02:47   95   查看

拜腾汽车接近量产,首辆PP车昨天正式下线 【图】

“造车新势力”之一拜腾汽车迎来一次重大节点。10月23日,拜腾创始人戴雷在社交媒体上发布消息称,拜腾南京工厂已经在昨天下午下线了首辆“工装件”M-Byte,并表示工厂将陆续开始同一批次的试装车生产,同时他还发布了若干张有关这辆新车的下线图片。戴雷表示,第一台工装件M-Byte正式下线,意味着拜腾的产品量产工作进入一个新阶段。随着试生产工作的进一步开展,M-Byte的制造成熟度将进一步提高,为明年的量产做好充分准备;同时,拜腾智能EV平台的先进性将得到持续优化。他还透露,拜腾M-Byte
  2019-10-24 10:02:46   90   查看

都在说性价比,这款SUV性价比最高,你一定想不到 C2B智能定制如何重新定义买车性价比?

大家在买车的时候,“性价比”这个因素永远是脱不开的。尤其是10万元左右的家用车,最后起决定性作用的往往就是性价比。然而性价比到底该怎么看,却是一直让人困扰的问题。近期上市的全民定制中型SUV上汽MAXUS D60以C2B智能定制出名。一般理解,这种模式的优势更多体现为满足车主个性化需求,却与性价比关联不大。然而无论从厂商的调查,还是真实车主的反馈来看,上汽MAXUS D60在“性价比”这个问题上得分同样很高。这似乎给我们带来了一个新的话题,即上汽MAXUS的这种C2B定制化生产模式,或许可以
  2019-10-24 10:02:45   87   查看

VE-1不到1年就升级,广汽本田重新思考电动化 【图】- 车云网

广汽本田重新思考了一遍中国的电动车行情后,快速给出了以上答案。有多快呢?2018年11月16日,广汽本田携旗下首款电动车VE-1亮相广州车展,信心满满地公布了其17.08万元起的补贴后价格。到了2019年10月22日,广汽本田又在上海隆重地召开了VE-1的上市发布会。于是在不到一年的时间内,VE-1便经历了一次重大升级。相比燃油车三年改款五年换代的节奏,电动汽车正在重塑传统车企对于汽车产业价值链的认知。VE-1本次升级的重头戏在于,NEDC工况下的续航里程不仅从340公里显著提升到401公里
  2019-10-24 10:02:21   95   查看

长安汽车董事长张宝林:智能网联汽车发展的“前所未有” 【图】

张宝林认为,智能网联汽车正引发深刻变革,其产业融合度前所未有的同时,解决方案的实现难度也前所未有。 10月22日到25日,2019世界智能网联大会正式在北京召开。在大会主论坛上,长安汽车董事长张宝林做了相关主题报告。在其报告中,围绕其对当前智能网联汽车行业的看法和建议,以及长安汽车在发展智能网联汽车方面的探索和实践进行了分享。长安汽车董事长张宝林其中,张宝林认为,当前智能网联汽车在产品形态、出行方式以及交通体系等方面都在引发全新而深刻的产业变革,同时,随着智能网联汽车的发展,其产业融合
  2019-10-24 08:03:52   99   查看

智能座舱时代,看玻璃如何智能化? 【图】

多年以后,人们不会忘了“搅局者”特斯拉的出现以及Tier 1大陆的“冒进”。 单车玻璃用量提高正逐渐成为汽车行业的一大趋势。据中国报告网信息显示,在20世纪50年代,单车的玻璃用量大约在2.2平方米左右。而到了最近几年,一辆汽车大约需要用到5平方米左右的玻璃,几乎是之前的两倍之多。如果车云菌没记错的话,上一次如此带动玻璃产业繁荣发展的还是智能手机时代的爆发。彼时,第一代iPhone惊为天人的出世颠覆了人们对传统手机的认识。那么,智能汽车时代是否有这样一个相同的角色呢?“搅局者”特斯拉的出
  2019-10-23 12:02:52   97   查看