车载OS:深藏在Polestar 2背后的“秘密武器”

CES Asia归来,Polestar 2如何用人机交互新理念拓展电动车的前沿设计。 本届CES Asia展上,Polestar 2终于向我们袒露了它的“真心”。细数目前市面上主流的车机系统,有以安全著称的黑莓的QNX系统,以GKUI为代表的一批由安卓为底层架构开发的国内自主车机系统,还有与安卓系统同源的斑马OS系统。这些系统可以说打开了用户智能化体验的大门,但距离未来完全的智能座舱还相差甚远。而作为全球首批搭载标准化Android系统的车型,Polestar 2带给用户的体验将是前所未
  2019-06-13 19:03:14   34   查看

智能网联升级时代下,安吉星的自我变革 【图】

在不久前的上海车展上,安吉星首次启用独立展台,向用户生动模拟了未来车联生活的一天。而在6月11-13日期间,安吉星也正式登陆到第五届亚洲消费电子展的舞台,更加全方位的展示其在前沿科技领域的突破,并为用户带来人-车-生活三方互联升级后的全新体验。  多年深耕开启“第二引擎”从2009年通用汽车、上汽集团和上汽通用汽车三方共同出资建立合资公司开始,安吉星进入国内已有近十年时间。经过这些年的技术研发和数据积累,安吉星不断升级互联功能、拓宽服务场景,为上汽通用旗下车型提供坚实有力的汽车安全信
  2019-06-13 10:04:50   38 维修车展  查看

奥迪:重新启迪未来 | CES Asia

奥迪正在重新启迪未来。在6月11日开幕的2019亚洲消费电子展(CES Asia)上,奥迪向中国公众展示了全新一代奥迪connect互联科技。这是一套为满足中国客户需求而打造的首个开放式app生态系统。也是奥迪有史以来第一次在中国开发了一个专门针对中国消费者的整体生态系统。奥迪中国总裁欧阳谦奥迪中国总裁欧阳谦表示:“奥迪中国在全新一代奥迪connect互联科技的开发中起到了主导作用,相信这项新技术对其他市场也非常具有吸引力。奥迪中国将持续加大对数字化以及智能互联领域的关注。”这也是
  2019-06-13 10:03:15   34 大众奔驰奥迪宝马新车  查看

起亚:情感自适应系统怎么玩?丨CES Asia

为了让用户更深刻体会未来智能座舱的设计,起亚将现场也做了未来化的搭建。 今年的CES Asia展期间,起亚把于早前在2019 CES上展示的实时情感自适应驾驶系统(简称“R.E.A.D系统”)带到了亚洲。据了解,这套系统是起亚与麻省理工学院媒体实验室的情感计算小组共同开发的,意在为用户提供更互通的人车互联方式。三概念车全方位展示R.E.A.D系统R.E.A.D.系统通过人工智能与生物信号辨识技术,基于传感器实时监控、感知人们的面部表情、心率等活动,分析车内人员的情绪状态,从而以此
  2019-06-13 08:08:04   31 起亚  查看

蔚来NIO Pilot:逆流而上丨深度

跳票了许久的“NIO Pilot(蔚来自动辅助驾驶系统)”终于在6月10晚上6点多,趁大家正准备下班的时候,正式开始了第一波更新推送。和此次“NIO Pilot”一并推送的,还有“NIO OS 2.0(蔚来智能操作系统)”的更新(针对该数字化车机系统的文章,稍后在文末贴出链接)。所以此次更新,蔚来一共祭出了两大战略级的更新,因此对很多用户来说,可能需要花一些时间去下载这两个更新包。启动“NIO Pilot”不过些许的等待是值得的,因为车云菌在昨日更新推送之前,也刚刚完成对这两款产品的试用
  2019-06-12 15:03:30   38 宝马  查看

奔驰:也玩移动充电车?丨CES Aisa

目前蔚来已经开始落地移动充电车服务,奔驰此次规划的此项服务,是豪华品牌第一次尝试。 在CES Aisa期间,奔驰进一步明确了其电动化战略中的充电解决方案。据悉,奔驰将提供四种充电解决方案:a: 奔驰充电星管家:主要指面向家庭的充电盒安装,方面用户在家里地库充电;b:奔驰充电星随行:通过一款适配的APP,奔驰用户可以查询到充电桩信息;c:奔驰充电星驿站:指奔驰用户的专属充电站,会在4S店及核心商圈等布局;d:奔驰充电星护航:指移动充电车,特殊情况下用户可以随时电话呼叫充电;在业内人士
  2019-06-12 12:02:13   32 奔驰车展  查看

赢彻科技:L3自动驾驶2021年量产

赢彻科技或许在自动驾驶这条赛道上,首先就赢在了起点上。 北京时间6月11日,赢彻科技首款L3级自动驾驶卡车样车嬴彻1号正式在2019CES Asia现场亮相。据悉,赢彻科技的这款样车选择的是中国重汽旗下高端品牌汕德卡车型,正好契合了汕德卡的品牌调性。此外,赢彻科技的整车合作伙伴还包括福田戴姆勒等商用车玩家。赢彻科技透露,其L3自动驾驶技术将在2021年实现量产,本次亮相将加快其量产进度。众所周知,自动驾驶汽车是未来出行的主要载体,但在自动驾驶技术日新月异的衬托下,自动驾驶汽车的商
  2019-06-12 10:02:52   36   查看

本田:与阿里科大合作发力车载互联

加上阿里巴巴和科大讯飞,本田可以说是非常接地气了。 今年在上海举办的2019亚洲消费电子展上,本田展台终于没有让机器人抢了风头,他们展出了数字气味技术、区域声场控制方案以及无介质空中全息成像技术,而且宣布将与阿里巴巴以及科大讯飞合作开发第三代Honda CONNECT智导互联系统,将在车载互联方面有大动作。第三代Honda CONNECT,携手阿里巴巴和科大讯飞伴随着通信技术的快速发展,人们的生活和出行即将步入“万物互联”的新时代。本田在ICV(Intelligent Connected
  2019-06-12 10:02:39   41   查看

百度:小度OS已与超60家车企牵手

百度在车联网领域技术标准一手抓。目前已与60家汽车品牌建立商业合作,上市车型已经达到300余款 6月11日,在CES Asia2019展会期间,百度Apollo公开小度车载OS的商业化数据,并发布由中国汽车工业协会牵头、百度Apollo等机构参与制定的《智能网联汽车信息安全评价测试技术规范》(以下简称《规范》)征求意见稿。在现场,车云菌还注意到,百度此次虽然并未对外透露其在自动驾驶方面的最新进展,但却再次向公众展示了其面向无人驾驶场景的软硬件一体化人工智能车联网解决方案,即小度车载OS
  2019-06-12 10:02:37   32 福特车展  查看

拜腾设立首席客户官职务,两位车企“老兵”正式加盟 【图】

北京时间6月12日,车云从拜腾官方获悉,夏安德(Dr. Andreas Schaaf)正式出任公司首席客户官(Chief Customer Officer)。据悉,夏安德将负责拜腾进入全球市场的推进工作,包括销售、市场营销、数字化服务、售后服务以及客户运营等。首席客户官职务由拜腾设立,主要智能在于打通销售与市场渠道、产品和服务,提升客户体验。 从工作履历看,夏安德在汽车行业拥有超过20年的工作经历,加入拜腾之前,曾历任凯迪拉克欧洲和中国副总裁,领导凯迪拉克在中国市场的快速成长。此前,夏
  2019-06-12 10:02:16   68 宝马福特  查看

日产:“脑力”再进化丨CESA 【图】

自动驾驶时代,汽车将“降维”成移动托盘,还是智能操控时代的伊始? 2019CESA展上,日产携旗下“脑控车”Brain-to-Vehicle(B2V)技术、“无形可视化”Invisible-to-Visible(I2V)技术,以及首款搭载I2V技术的IMs纯电动概念车一同亮相。在迈向纯电、智能、共享与网联的“新四化”进程中,伴随自动驾驶技术逐渐落地,人工操作是否会成为历史呢?同时5G、VR等技术正高速发展,未来互联体验又将以何种方式呈现呢?B2V与I2V将是日产给出的答案。1、Brain
  2019-06-11 21:05:03   34 大众车展  查看

现代:给生活加点儿“氢”调丨CES Asia

两年间,现代汽车探索出了以“氢”概念相关的生活方式以及面向未来移动生活的新战略。 本次上海之行,已经是现代汽车连续第三年来到CES Asia展的舞台了。两年前,现代汽车正式开启Mobility战略,希望通过在清洁能源、自动驾驶以及车联网领域的技术创新,加快实现环保出行的未来愿景。两年间,现代汽车探索出了以“氢”概念相关的生活方式以及面向未来移动生活的新战略。更为重要的是,现代汽车通过氢燃料电池汽车NEXO已经向未来迈出了关键的一步。创新技术赋能NEXO6月初,现代汽车在马来西亚
  2019-06-11 21:03:37   34 起亚  查看

长城:2020年9月量产5G车型

作为一家国内汽车品牌,长城首次参加2019年亚洲消费电子展的意义不小。 此次CES展会,长城汽车首次参加,以“长城汽车智慧生活体验馆”为主题,以智能座舱、VV6音乐版、人脸识别台、心率呼吸检测系统和像素大灯体验区共5个展区,向我们展示长城最新的智能化产品。另外,我们还见到了音乐版VV6和概念车Vision 2025。车云获悉,2020年4月将在北京车展展示5G车联网产品及技术,2020年9月量产车型将采用高配车型选装5G车联网方案,将长城汽车5G车联网展示给用户。智能像素大灯&智能
  2019-06-11 19:03:16   36 车展  查看

大众问问:国际化“斑马”?丨CES Asia

早在大众“2025战略”正式公布之后,这家合资企业就赚足了眼球。 带着“大众汽车”与“出门问问”的光环,大众问问(曾用名:问众智能)迎来了自己的首次CES Asia之旅,也借此第一次在媒体面前公开露面。事实上,作为大众汽车集团(中国)与人工智能公司出门问问的合资企业,这家年轻企业早就赚足了眼球,尤其是在大众“2025战略”正式公布之后。大众汽车集团(中国)前总裁兼CEO海兹曼曾表示:“大众汽车集团推出了史上最重要的变革计划——2025战略,加速向着智能移动出行服务商的角色去转变。
  2019-06-11 19:02:43   35 大众奥迪新车  查看

福特SYNC的新故事丨CES Asia

在这个气温越来越高的夏天,福特与百度的合作也逐渐升温。 在车联网领域,汽车科技巨头联合主机厂共同讲故事的模式早已不是什么新鲜事物。但在故事刚开始讲起的时候,以BAT为首的科技巨头们负责规划故事的多数内容,主机厂只是负责将科技巨头们规划好的故事换个封面“搬运到”自家的车辆中,美其名曰某某车联网系统,最终呈现的是“一机千面”,并不是“千机千面”。在这种讲故事模式中,科技巨头占据主导权,他们难免不会衍生野心,在主机厂的车机系统中夹带“生态私货”的现象时而有之。长此以往,科技巨头的野心昭然若
  2019-06-11 12:02:25   34 新车福特维修  查看

谁在开发真正的智能汽车? 【图】

那些打“智能汽车”擦边球做宣传的车企,不知道自己想明白没有。 近两年,市面上的“智能汽车”越来越多,大都具备以下“智能”功能:智能中控大屏,用触控代替物理键;智能语音交互,通过语音向车机系统发布有关导航、娱乐、空调等的指令;智能面部识别技术,识别驾驶员,能无钥匙访问并对车辆控制……有这些“智能”功能加持,很多车企就宣称自己产品是智能汽车了。如果确切辨析智能汽车的定义,就会发现,打擦边球的车企居多,真正研发智能汽车企业其实很少。如何辨明真正的智能汽车?谁真的在开发智能汽车? 1
  2019-06-11 10:02:21   41 宝马车展  查看

大众官方:2025年前在欧洲布局3.6万个充电站 【图】

据统计,大众集团在欧洲地区的充电基础设施建设上投资约2.5亿欧元。 日前大众汽车集团宣布,计划2025年前在整个欧洲布局3.6万个充电站点,对整个充电基础设施的投资预计会在2.5亿欧元以上。根据规划,大众汽车集团希望在2025年推出约80款全新电动车型,大众寻求电动车型快速突破的另一项主要措施就是充电基础设施的建设。大众计划2025年前在整个欧洲安装3.6万个充电站点,其中1.1万个辆将由大众汽车品牌开发,它们将安装在大众汽车工厂和欧洲大部分城镇约3000个大众汽车经销商处,这些
  2019-06-11 10:02:18   33 大众  查看

一年抽贷超200亿,庞大破产重组反是“重大利好”? 【图】

目前庞大集团处于危机化解的第一阶段。“重整之后就是重生。”对于庞大集团的未来,庞庆华充满信心。 “庞大确实在‘破产重组’。”6月10日,庞大集团董事长庞庆华在电话中向经济观察网记者表示。近日有媒体报道,庞大集团已经申请破产重组,对此庞庆华没有否认。但同时他向记者强调,这次“破产重组”主要是由债权人发起,并不是庞大集团主动申请的。庞庆华所指的债权人,是指北京冀东丰汽车销售服务有限公司(简称“冀东丰公司”)。庞大集团5月13日发布的一则公告显示,冀东丰公司向河北省唐山市中级人民法院提
  2019-06-11 10:02:13   34 奔驰  查看

天逸400THP:百年雪铁龙的“中国式高考”丨深度 【图】

别把生命中的困难当成一种诅咒,这也是上天的恩赐——《RUSH》。 数日前,车云菌体验了于今年5月份上市的东风雪铁龙天逸400THP车型,笔者查了一下资料,与400THP(老款对应型号为380THP)这款车型一同发布的,还有搭载1.6T机型的天逸360THP车型。虽然从380THP升级到400THP,350THP升级到360THP表面上看,貌似都是在玩数字游戏,但这两款车的背后,技术升级相当多。最重要的是,这两款车都可以一步到位地迎合国六B的排放标准,在7月1号之后继续维持在部分市场
  2019-06-11 08:04:13   28   查看

不依赖激光与高精地图?Nullmax发布L3级自动驾驶量产方案 【图】

官方介绍称,该方案是国内首个对外发布的系统化自动驾驶解决方案。 “2020年,L3级自动驾驶将迎来大规模落地;2025年,L4级也将量产。”自动驾驶科技公司Nullmax纽劢科技CEO徐雷说道。基于上述判断,6月10日,这家上海企业正式发布了面向L3级量产的MAX自动驾驶系统解决方案1.0版本。官方介绍称,该方案是国内首个对外发布的系统化自动驾驶解决方案,也是国内少有的采用Xavier计算平台的完整自动驾驶解决方案,预计在2020年前后进行量产。此外,车云菌现场了解到,到今年下半
  2019-06-11 08:03:59   29 租车  查看