CS55比CS75贵,是因为长安数学没学好?【新车必评】 【图】

尽管之前有了高预售价的“铺垫”,很多人对于刚刚上市的长安CS55 8.39-13.29万元的售价仍表示“难以理解”。之所以如此,核心焦点就在于“CS55居然比CS75还贵”。的确,CS75 1.5T版本的起价是7.98万元,比CS55的起价要低,并且配备的还是比CS55更好、功率更大的直喷版1.5T。那么,到底为何会出现这种“倒挂”现象?真的是长安数学没学好吗?CS55价格表仔细比较,CS55其实仍“介于35与75之间”最后这个问题其实不必讨论——长安再糊涂,也不会犯如此低级错误。之所以出现
  2017-07-27 10:03:51   22 新车预售  查看

汽车「新零售」有什么了不起?搞定数据,就搞定了一切 【图】

汽车新零售并不是什么很了不起的概念,但它针对会让聪明的汽车零售商变得了不起。 车云按:本篇文章是车云网「问道汽车新零售」系列选题的第二篇文章。汽车新零售,关键字是「新」:要比传统零售更先进,要更加符合真实世界的商业规律,要理性、要舍得、要大胆、要重新开始。汽车新零售究竟是什么?这个问题毫无价值。先来看看「新零售」的定义:「以互联网为依托,通过运用大数据、人工智能等先进技术手段,对商品的生产、流通与销售过程进行升级改造,进而重塑业态结构与生态圈,并对线上服务、线下体验以及现代物流进行深
  2017-07-26 10:03:16   27 大众奔驰宝马维修  查看

从广州新能源智能车展,看展会的专业化生存 【图】

全球110余家企业参加,7大观众体验活动,近10场高峰论坛及采购配对会,8000人次专业观众,5.5万普通观众,3.5万平米展出面积,这是2017中国(广州)国际新能源、节能及智能汽车展(以下简称新能源智能车展)交出的一份答卷。这已经是广州第二年举办新能源智能车展,展会的主办方之一中国机械工业集团有限公司每年在国内举办40多个大型展会,在境外承办160多个会议,也参与了北京车展、上海汽配展等世界性展会。而广州新能源智能车展则是中机国际在汽车行业变化大势之下,对会展未来发展方向的一种
  2017-07-25 21:03:06   22 政策车展  查看

印度不发展无人车,要给开挂的司机们留碗饭 【图】

印度政府高官日前表示,不会发展无人车,因为印度首先要保证司机的工作岗位。 据美国新闻网站BuzzFeed报道,近日,印度联邦政府运输部部长Nitin Gadkari在接受媒体采访时谈到了自动驾驶汽车。这位官员表示:“在印度还有大量失业人口的情况下,我们怎么能发展自动驾驶汽车呢?”另据美国科技新闻网站Engadget报道,这位运输部部长表示,印度不会推广那些夺走人们工作岗位的技术。这位官员表示,印度最急需的并不是自动驾驶汽车,而是大量的合格司机人员。据称,目前印度缺乏2.2万名驾驶人员
  2017-07-25 21:03:04   20 租车  查看

工信部:『双积分』政策近期将发布 【图】

通过这个办法来建立我过推动新能源汽车发展的长效机制,促进新能源汽车的研发和推广。 7月25日,国务院新闻办公厅就2017年上半年工业通信发展情况举行新闻发布会,工业和信息化部新闻发言人、运行监测协调局局长郑立新就《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源积分并行管理办法》进展情况进行回应。工业和信息化部新闻发言人、运行监测协调局局长郑立新郑立新表示:“关于《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源积分并行管理办法》,也就是简称的双积分办法,近日在国务院法制办中国政府法制信息网上公示,在履行发布程序,这个
  2017-07-25 21:03:02   51 政策  查看

揭露5大德国车企尾气造假内幕:尿素储存罐形同虚设 【图】

德国尾气造假远比想象中严重,其柴油减排装置并非缩小体积,而是出现从未使用和加注尿素的状况。 “一定会拔出萝卜带出泥”,7月24日,当外界关注德国奔驰、宝马、大众、保时捷以及奥迪5大车企上百名工程师和管理者以不同工作组的形式秘密举行会议,操纵技术、生产成本、供应商等各方面垄断行为时,记者第一时间联系德国当地多位人士,对此次事件进行深入采访。在德国舆论中,尾气造假事件的蔓延远比中国关注的德国车企卡特尔问题更为重要。对于德国消费者来说,2年前尾气门事件发生时人们揣测不是个案似乎得到了验证:“

退出北美贸易协定代价:在美车企单车成本提高1000刀 【图】

北美自由贸易协定为诸多汽车制造商降低了成本和供应链的风险,提升了美国汽车本土品牌的竞争力。 7月19日,波士顿咨询公司BCG对外发布研究报告,报告中指出如果美国退出北美自由贸易协定(NAFTA)或者采取边境税,美国车企及其供应商将提升数百亿美元的额外开支,并且每辆新车的生产成本至少也将上涨数百美元。对于美国将要退出NAFTA一事特朗普已提出多次,但至今因受美国国情以及关贸总协定等合约的限制,特朗普一直未能如愿。据了解,此前在美国总统特朗普在宣誓就职后不到2个小时,白宫就曾火速发布
  2017-07-25 12:03:15   26 新车  查看

这五年,汽车金融天翻地覆,未来十年又会如何? 【图】

即便新车市场销量没有大的增长,汽车金融渗透率也足够令人兴奋。 根据中国汽车工业协会数据,2015年我国汽车市场的销量为2459.76万台,同比增长4.7%,创2012年以来最低增速。与之呈现鲜明反差的是,汽车金融的业务增速则维持较高水平。相关数据显示,2014年汽车金融市场规模超过7000亿,汽车金融渗透率超过20%;2015年我国汽车金融整体市场的规模约在8000至9000亿水平,整体渗透率约35%。不出意外,未来数年内这两组数字将呈现客观的增长幅度。随着我国汽车金融市场进入快速发
  2017-07-25 10:03:15   30 二手车保险大众政策新车  查看

新能源积分办法效应显现,长城合资消化压力 【图】

长城汽车董事长魏建军早前就曾对媒体坦言,油耗问题对于长城来说的确有着很大的压力。 在即将于明年实行新能源积分政策的压力下,一直在新能源汽车业务上难有发展的长城汽车选择了合资的方式来解决当下的燃眉之急。7月16日,长城汽车发布公告称,与河北御捷车业签署合资框架协议,以增资入股方式获得河北御捷公司25%的股权。“双方合作能够实现业务互补,带来较好的经济效益和社会效益。”公告中称。今年6月,工业和信息化部发布《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法(征求意见稿)》(以下简称《双积
  2017-07-25 10:03:12   25 政策  查看

新君威如此“去运动化”为哪般?

新君威这款车,从海外欧宝英速亚的发布预热,到国内上市前的各种宣传,新鲜感已经少了许多。7月21日公布的17.58-26.98万元的售价也算是中规中矩。不过从产品的设计、配备,以及厂商的宣传口径来看,新君威相比老款有一个非常明显的变化——“去运动化”。要知道,上一代君威将运动作为主打卖点的。现在新君威来了个一百八十度大转弯,这却是为何呢?别克新君威上一代君威的“成也运动败也运动”我们知道,别克在推出上一代君威时为了突出它的不同,同时也是出于产品差异化(与君越)的考虑,无论在设计还是宣传上都尽可
  2017-07-24 17:03:37   38 大众  查看

无人车未来报告:95%乘用车将消失,7万亿美元出行市场存4大机会 【图】

自动驾驶汽车将在20年内大幅改变全球经济,对保险、媒体、安全、物流和汽车等多个行业产生怎样严重的影响? 自动驾驶汽车将在20年内大幅改变全球经济,对保险、媒体、安全、物流和汽车等多个行业产生严重的影响。这将是怎样的影响?95%的乘用车将消失研究公司Forrester最新报告预测,尽管到2035年每天的乘车出行需求会更多,但道路上行驶或停放的车辆总数却会急剧下降。例如像伦敦这样一个庞大、拥挤的城市,届时所需要的乘用车总数将只有目前的5%。未来汽车的主要卖点,将变成可以提供高品质的音频
  2017-07-24 17:03:34   27 保险大众政策维修  查看

自动驾驶开始反作用影响特斯拉,它将改变全系车型的交互设计 【图】

特斯拉可能又要在自动辅助驾驶的路上迈出前所未有的一大步了。 还记得当初 Model 3 高清内饰图第一次曝光时,我们惊喜地发现,Autopilot 被放到怀挡上,和「前进」、「倒车」他们成为同一个级别的档位吗?这对自动辅助驾驶来说,迈出了相当大的一步,历史地位前所未有的提高。下面这张照片的曝光,意味着特斯拉可能又要向前迈出一大步:特斯拉全系车型可能都将采用 Model 3 的设计,把 Autopilot 设为档位之一。这张照片是 Model X 车主 Joshua Spanoudakis
  2017-07-24 17:03:30   22 奔驰租车  查看

巨头集体串通20年?德国汽车业史上最大垄断组织曝光 【图】

谁能想到,德国史上罕见的汽车业卡特尔巨无霸可能已经秘密存在20余年,三大汽车巨头通通在列。 据德国周刊《明镜》报道,上世纪90年代以来,大众、宝马、戴姆勒以不同工作组的形式秘密举行会议,探讨技术、生产成本、供应商、战略,甚至怎样开发柴油发动机尾气处理系统。这些会议是“德国经济史上最大的卡特尔案例之一。”(注:卡特尔是垄断组织主要形式之一。)《明镜》称,上述秘密会议的证据可以在大众和戴姆勒自愿向竞争事务政府机构披露的不当行为中找到。今年7月4日大众就在一封信中承认可能有反竞争行为。《明镜》
  2017-07-24 12:03:37   18 大众奔驰宝马  查看

Lyft也设立自动驾驶研发团队,通用、Waymo、NuTonomy有话要讲 【图】

外部合作不能保证绝对可靠,自主研发才是正确的路线。 每个身处自动驾驶领域的人都知道,距离自动驾驶技术真正成熟,还有很长的路要走。鉴于自动驾驶技术商业化的难度,目前场内各家的合作与联盟关系已经非常复杂。在Uber今年遭遇多事之秋的当口,其美国本土最大的竞争对手Lyft先后与Waymo、NuTonomy、捷豹路虎就自动驾驶汽车运营测试达成合作,如今,Lyft终于宣布,将设立专门的自动驾驶研发团队。根据Lyft披露的信息,自动驾驶技术部门由lyft工程副总裁Luc Vincent领导,预计到
  2017-07-24 12:03:36   14 奔驰  查看

孙宏斌正式当选乐视董事长,上任后“三块业务”不含汽车 【图】

孙宏斌曾表示,目前乐视网、乐视影业和乐视致新“确实有些困难,但会尽力解决”。 北京时间7月21,乐视网发布公告,今日召开董事会,7名董事全票赞成,选举孙宏斌为乐视网新一届董事长。7月17日,乐视网临时股东大会期间,孙宏斌曾表示,目前乐视网、乐视影业和乐视致新“确实有些困难,但会尽力解决”。孙宏斌根据此前消息,孙宏斌上任后将在乐视目前的核心资产——乐视网、乐视致新、乐视影业上发力,这被业内成为“新乐视体系”。目前,新乐视体系下的高管人员已经到位。包括接任乐视网CEO的梁军、乐视网首席营销官
  2017-07-21 19:05:29   26   查看

前特斯拉工程师创办了一家高精度地图公司,要打败Here 【图】

3个月内,Payver的下载量仅2500次左右,然而lvl5的高精度地图已经覆盖了美国90%的高速公路。 围绕未来的自动驾驶产业链诞生的创业公司每天都在增加。最近,两位从特斯拉Autopilot项目组离职的工程师公开了他们的创业公司lvl 5,这是一家致力于采用“众包”思路绘制高精度地图的公司,希望依靠人民群众的力量达到自动驾驶地图要求的实时更新和高精度要求。lvl5官网简明的介绍了他们所做的工作:「高精度地图和定位技术」。“我们研发计算机视觉软件来提供自动驾驶汽车要求的高精度地图”。L
  2017-07-21 15:08:16   19 交通标志大众宝马政策  查看

14.5亿被佛吉亚收购多数股份,好帮手为何卖掉前装业务? 【图】

近日,法国汽车零部件供应商佛吉亚(Faurecia)官方宣布,其已经以14.5亿元人民币(约合1.93亿欧元)的价格,收购了江西好帮手电子科技有限公司(Jiangxi Coagent Electronics)的多数股份。众所周知,成立于1998年的好帮手,在国内前后装智能车机、车载系统领域均发展多年,且占有举足轻重的地位。因此,此次将旗下全资子公司江西好帮手的大部分股份出售,被业内解读的空间也非常之大。例如,该事件是否折射着由后装向前装渗透的路径并不好走,出售是无奈之举?在后装业务已经愈发艰
  2017-07-21 15:08:11   24   查看

本田:与Waymo宣布合作七个月后毫无实质进展 【图】

据外媒报道,日本本田公司首席执行官八乡隆弘(Takahiro Hachigo)称,该公司与无人驾驶技术先驱Waymo七个月前宣布开展合作,但目前毫无实质进展。八乡隆弘本周接受采访时说,与Waymo的谈判没有取得任何实质性成果。八乡隆弘表示:“我们仍处于考察阶段,并没有发展到具体的研究和业务。”八乡隆弘的评论再一次反映Waymo与老牌汽车制造商的合作进展较慢。在此之前,Waymo表示其愿意向传统车企取经,利用他们的专业技术。几年前,当Waymo还只是谷歌的一部分时,其与丰田就合作进行过讨论,
  2017-07-21 12:05:04   22 福特租车  查看

将「骁龙」芯片塞进汽车的高通,在车联网业务上有几把刷子? 【图】

虽不是刚入汽车圈的新兵蛋子,但高通将精力集中在车联网领域,通过并购壮大自己的实力,这是它的聪明之处。 高通最近应该很烦。六月底,欧盟委员会宣布已暂停审查高通收购荷兰半导体公司恩智浦的交易,原因是两家公司未能提供相关信息。从去年十月份开始,因「470亿美元」天价交易额而备受关注的这一并购案,在撞上“欧盟”这个大钉子之后,前景似乎变得有些不明朗。而眼瞅着交易完成后可以顺理成章坐上全球第一汽车半导体供应商的位置,让欧洲人这么一搅和,悬了。相比之下,瑞萨、英飞凌、NVIDIA等竞争对手的
  2017-07-21 10:04:16   17 大众奔驰奥迪  查看

蔚来与联想达成战略合作,开发智能汽车计算平台 【图】

北京时间7月20日,在联想全球科技创新大会上,联想集团宣布与蔚来汽车达成战略合作,将共同开发智能汽车计算平台。大会现场,联想集团董事长兼CEO杨元庆和蔚来董事长李斌分别发表了演讲。联想集团董事长兼CEO 杨元庆(左)和蔚来董事长 李斌(右)杨元庆称,联想要成为人工智能(AI)变革的推动者和变革者,联想作为PC领导者的形象深入人心,接下来将牢牢把握人工智能带来的机遇,不仅用于联想自身的转型,还将用于服务于消费端的产品。李斌表示,到2025年无人驾驶将100%解放车内时间,而蔚来汽车明年将量产的
  2017-07-20 15:10:10   21   查看