二手车市场调查:特斯拉竟然让BBA更贬值了? 【图】

在二手车市场,特斯拉让其他电动汽车品牌黯然失色,同时也在“不经意间”抬高了豪华品牌的价值。 特斯拉对二手车市场的冲击有多大?在《亚洲时报》最新的报道中提出了这样一个观点,“在中国,没有人想要一辆二手电动汽车,除非它是特斯拉。”尽管这样的言论或多或少都有一些夸张的成分在,但根据Quartz提供的如下数据报告来看,这种现状或许正在成为事实。根据调查结果显示,仅一年的时间,许多电动车的残值就只剩下当初购买价格的35%左右,保值率非常低。对于造成这一结果的原因,《亚洲时报》给出了三点解释:
  2019-10-14 10:02:13   22   查看

荣威RX5 MAX百城千店交车 首款量产智能座舱落地

继三年前推出全球首款互联网汽车RX5广受欢迎之后,荣威期待RX5 MAX能够再现当年的辉煌 号称“全球首款量产智能座舱”的荣威RX5 MAX于10月12日举行了百城千店交车仪式。新晋车主们通过车内摄像头刷脸登录开启了他们在荣威RX5 MAX上的智能生活。作为上汽“新四化”战略的最新成果,荣威RX5 MAX上市首月订单即破2万辆。在荣威RX5 MAX的加持下,荣威RX5家族9月份累计销量达到16702辆,逆势增长43%。交车仪式当天,恰逢荣威品牌创立13周年,旗下产品累计销量超过200万辆
  2019-10-13 15:04:40   17   查看

奇点汽车获新一轮融资,iS6将在年底前量产 【图】

近日,奇点汽车获日本伊藤忠商事株式会社(下文称伊藤忠商事)战略投资,投资金额为近1亿美元。这是伊藤忠商事继去年投资10亿日元(约905万美元)、获得1.12%股份后,对奇点汽车的再次投资。据悉,新一轮融资交割完成后,伊藤忠商事的持股比例在7%左右,为仅次于奇点汽车创始人兼CEO沈海寅的第二大股东。此外,路透社报道称双方约定在某种特定条件下,伊藤忠商事将可以进一步增持股份。这将继续加强奇点汽车与日本汽车厂商和零部件供应商的合作关系。对此,奇点汽车第一大股东、创始人兼CEO沈海寅表示,
  2019-10-12 15:03:16   18   查看

捷豹首个独立设计中心揭幕,用设计引领未来 【图】

最好的预见未来的方式就是打造未来,捷豹路虎就是在创造未来。 9月27日,捷豹全球设计中心在英国华威郡盖顿(Gaydon)揭幕。这是捷豹品牌诞生八十多年来的首个专用独立设计中心。它将与位于考文垂惠特利总部的设计部门,共同担起捷豹的设计重任。这座全新的设计中心对于捷豹来说意义非凡,也一定程度上代表了捷豹路虎在英国人眼中的地位。占地面积有480个足球场之大的捷豹路虎创新工程中心的前身为英国皇家空军基地,而它的邻居是隔壁阿斯顿·马丁总部——沃里克郡的戈顿。如果再把范围放大,我们就会发现捷
  2019-10-12 15:03:14   22   查看

特斯拉和松下的同床异梦 【图】

分久必合,合久必分。或许是曾经这些艰苦岁月逐渐消磨了特斯拉和松下的激情,或许就是相处之下发现三观真的不是很合,在相互扶持的过程中,裂痕也逐渐出现。马斯克的「花心」:电池供应商不能只你一家双方的罅隙从马斯克的一条 Twitter 开始凸显。2018 年 11 月,马斯克发布了一条关于中国产 Model 3 电池供应商的 Twitter,文中是这样写的:「Tesla will manufacture all battery modules & packs at China Giga, as we
  2019-10-12 15:02:34   21   查看

《2019新四化下汽车安全趋势白皮书》即将发布,新四化下汽车安全将有何新意? 【图】

新四化下,汽车逐渐从交通工具发展为智能移动终端,汽车安全又将走向何方? 引言:由车云研究院联合相关机构撰写的《2019新四化下汽车安全趋势白皮书》将在2019中国安全产业大会上进行发布,并针对目前汽车出行安全问题发布研究成果。从汽车诞生至今的一百多年时间,保证安全问题一直被视为汽车行驶的首要条件。近两年,伴随着汽车产业变革的浪潮,围绕“电动化、网联化、智能化、共享化”的新四化应运而生。汽车逐渐从交通工具向智能移动终端发展,但安全问题却从未被忽视。新四化需求下,汽车软件范畴、定义
  2019-10-12 12:02:30   23   查看

定位更高一级,丰田全新Mirai亮相 【图】

续航644km,丰田第二代氢燃料电池车将迈向更高定位。 日前,丰田正式揭开了全新Mirai的面纱,作为迭代产品,基于GA-L后驱平台打造的新车,较前作尺寸更大且市场定位也有所调整。与此同时,丰田还升级了燃料电池技术,并换装了容量更大的储氢罐,将新车续航里程较老款提升30%,从EPA工况下的500km(312英里)增加至644km(400英里)。尺寸更大,定位升级“我希望客户选择Mirai不仅因为它是FCEV,而是源于想要的这辆车恰好是FCEV。”——丰田全新Mirai首席工程师Yoshi
  2019-10-12 10:02:38   25   查看

首次加持安卓系统,沃尔沃XC40 EV内饰曝光

与Polestar 2相差无几,没有采用老款XC40中控台偏向驾驶员一侧的设计。 不久前,沃尔沃官方宣布其首款纯电动车将于本月16日正式发布。随着时间的临近,关于这款新车越来越多的信息也被逐步释放出来。首先要明确的是,沃尔沃方面将XC40 EV定调于沃尔沃有史以来最安全的车型,所以我们或许可以期待一下XC40 EV如何树立新的电动汽车安全标杆。一些XC40 EV的预告图在最近也被曝光出来。除了雷神之锤大灯、维京之斧尾灯这些经典的家族式设计得到保留,新车作为电动汽车也采用了更为科技
  2019-10-12 10:02:19   19   查看

当燃油车迎来整车OTA:如何理解通用全新电子“混合”架构? 【图】

在主机厂盛行联盟对抗的当下,通用却几乎在电子架构这件事上封锁了“开放”的可能。 “安全至上”始终被通用汽车视作首要原则。公司大型活动开始前放出演示图强调安全出口的习惯,就足以说明一切。当然,在这些小细节之外,所谓“安全”更主要包括产品安全,工作环境安全,以及网络信息安全。其中,确保网络安全对于车辆安全至关重要。而这,正是通用研发全新一代电子架构的基石——“我们要做的不仅是实现OTA在线升级,还要确保在非常安全的环境下实现OTA在线升级。”集团全球电气化产品、系统及软硬件副总裁丹·尼科森说
  2019-10-11 15:02:12   14   查看

心心念的“吸尘汽车”搁浅,戴森宣布放弃造车计划 【图】

如果把戴森也算作新势力的一员,它也只能相当于给身前无数创业未半的成员又多增加了一个。 当地时间10月10号,我们熟知的家电品牌戴森的创始人James Dyson在其官网宣布,戴森的电动车项目已经被终止。主要是由于商业原因,而不是产品和技术本身导致了项目的取消,戴森曾经寻求电动车项目的收购,然而并未如人意。因此,我们之前曾经报道过的戴森造车计划正式宣告结束。计划失败于商业,而不是技术问题在戴森的官网上,我们可以看到戴森爵士亲自写的这封信,向自己的员工以及公众宣布汽车项目的搁浅。“戴
  2019-10-11 12:02:20   16   查看

出行大变局:围猎滴滴 【图】

2016年6月的一个晚上,Uber中国区的18位高管们在杭州一家五星级酒店相聚,Uber的创始人卡兰尼克也赶来参加,这场会议持续了两个小时。会议的核心话题是如何解决Uber中国面临的问题,这些问题有大有小,大问题包括引入新的业务种类,小问题细到Uber中国区要不要多招几个技术人员以修复App存在的bug。在这场会议上,卡兰尼克表现地一贯老练而富有激情。“早晚有一天,北京的工程师会和旧金山一样多,并且他们不会只为Uber中国工作”,他说。但当时没有人听出他的弦外之音,高管们还完全不知道桌子对面
  2019-10-11 10:02:23   12   查看

马斯克和津贺一宏互怼,特斯拉与松下还有未来吗? 【图】

代表保守派的老牌日企与成立仅有16年的硅谷电动车新势力之间起了文化冲突。 去年,当埃隆·马斯克(Elon Musk)在加利福尼亚的一次现场视频采访中“吞云吐雾”时,地球的另一边,给特斯拉提供电池的日本松下公司高管对着屏幕发问:“我们的投资者会怎么想?”就在5年前,松下承诺投资数十亿美元,在内华达州沙漠建立一家共用电池工厂。而这座超级工厂本应提高公司利润,巩固松下在汽车电子领域的未来,并让特斯拉轻松获得其汽车最重要且最昂贵的部件。工厂确实一直在完善,可如今,双方的合作关系却愈发紧张。
  2019-10-11 10:02:20   18   查看

为何动力电池设计困难重重? 【图】

在电动汽车中,动力电池组中密布各种传感器,以监测电池发热状况与老化效应,以及动态热负荷与自愈效应。 以前汽车的电池总是当做即插即用部件,但在电动汽车上,电池的角色发生了改变。现如今,电池是电动汽车差异化关键,也是电动汽车中最重,同时也是最贵重的部件。传统汽车中的蓄电池,原本是一个相当简单的零部件。但在电动汽车中,动力电池组中密布各种传感器,以监测电池发热状况与老化效应,以及动态热负荷与自愈效应。最重要的,电动汽车的动力电池必须在整车架构层面进行设计开发,因为电池的运行状况将影响到整个
  2019-10-11 10:02:18   14   查看

诺贝尔奖背后的锂电池战争 【图】

10月9日下午,瑞典皇家科学院宣布将2019年诺贝尔化学奖授予约翰•B•古迪纳夫(John B.Goodenough)、M•斯坦利•威廷汉(M.Stanley Whittingham)和吉野彰(Akira Yoshino),以表彰他们在锂离子电池领域的贡献。上世纪90年代,锂离子电池被成功运用到手机中,它正式走进人们的生活。如今,它更是大施拳脚,作为电动汽车的“心脏”,重新“定义”汽车。月儿弯弯照九州,几家欢喜几家愁。诺贝尔化学奖花落锂电池的喜讯从瑞典向世界各地扩散,全球目光聚焦锂电池,人们
  2019-10-11 10:02:17   13   查看

车市寒冬饶过谁?付于武:淘汰赛已经开始 【图】

北京时间10月9日,网传一份某股份银行的内部邮件显示,“据媒体公开报道:猎豹汽车、众泰汽车、华泰汽车、力帆汽车四家车企年底将进入破产程序,预计涉及上下游汽配供应商产业链合计约500亿元坏账。”随后,该信息不断在网上发酵,引起广泛关注。尤其该信息中涉及到的四家汽车企业,顿时被推上风口浪尖,各种花式指责声接踵而至。显然让本就处在舆论风口中的上四位再度遭遇重创。发布该信息的机构被认为是平安银行,随后搜狐网向平安银行致电确认,平安银行回应称:“平安银行相关部门及时根据宏观经济情况,及行业、企业经
  2019-10-10 21:02:07   15   查看

出行变革如何影响汽车业,《中国汽车产业发展报告(2019)》发布 【图】

“中国汽车产业正在进入一个无人区,伴随着整个新科技带来的产业变革,前面已经没有太多可参照的经验和可以跟随的模式。面向未来,我们该怎么走?”中国汽车工程学会名誉理事长付于武在《中国汽车产业发展报告(2019)》发布仪式上提出了这样一个问题。中国汽车工程学会名誉理事长付于武先生、国务院发展研究中心产业经济研究部部长赵昌文先生、大众汽车集团(中国)执行副总裁刘云峰博士共同发布《中国汽车产业发展报告(2019)》 (从左至右)2019年10月10日,由大众汽车集团(中国)携手国务院发展研究中心
  2019-10-10 19:02:20   19   查看

科技测丨理想ONE最大的卖点竟然是它? 【图】

作为一款中大型增程式纯电SUV,理想ONE既兼顾了纯电动汽车的优势,也迎合了当下环保减排的大趋势,从一定程度上说,还缓解了接受新能源汽车的消费者,关于续航和补能的双重忧虑。当然,厂家不仅对理想ONE的受众群划分相当清晰——满足多口之家的奶爸车,其自身“增程式智能电动车”的定位,也意味着该车除了需要在空间与驾乘体验方面具备“一技之长”外,智能化更是理想ONE的亮点所在。从试驾感受而言,理想ONE的智能主要反馈在车机与ADAS驾驶辅助系统两方面,但其背后则是理想基于“电车”对用户体验的
  2019-10-10 15:08:09   27   查看

纯电阵容添新丁,宝马i1或2021年亮相 【图】

日前,有海外媒体称宝马基于1系打造的入门级纯电动车正在计划中,新车最早有望于2021年正式亮相,按照该品牌产品规划与车型定位,新车或将命名为“i1”。不仅如此,据最新消息显示,宝马iNEXT将具备WLTP工况下580km的续航能力。纯电阵营再添新丁宝马i部门负责人Robert Irlinger在接受外媒采访时,实锤了宝马将基于1系打造纯电动掀背车型的消息,并表示在设计方面,新车有望与传统动力的1系保持一致,不过进气格栅等处或采用更符合纯电车的造型风格。根据宝马当前产品阵容的命名方式
  2019-10-10 15:02:22   27   查看

新增网约车“限电”渐成势,司机与金融机构赌未来 【图】

“我不买电动汽车就不能跑网约车了?我还真不理解。”“必须是电动汽车,这也是为了提振国产纯电汽车销量吧?感觉补贴退坡之后,这些车销量确实不行了。”在和几位网约车司机聊到最近部分城市的网约车“新政”时,他们纷纷表达了自己的看法,“关键是对于我们网约车司机来说,跑电虽然比跑汽油省钱,但这个成本可不能只算油钱和电钱的差别。”这几位网约车司机关注的,正是逐渐在部分城市开始实施的新增网约车“限电”令。低价电还是多接单:司机两难9月底,郑州交通运输局发布了《关于市区出租车经营者使用新能源车辆有关事项的
  2019-10-10 12:02:50   51   查看

锂电池如何改变汽车,从2019诺贝尔化学奖开始说起 【图】

随着汽车电动化浪潮的兴起,锂电池大施拳脚,作为电动汽车的“心脏”,重新“定义”汽车。 10月9日下午,2019年诺贝尔化学奖授予给了约翰·古迪纳夫(John Goodenough)、斯坦利·惠廷汉姆(Stanley Whittingham)和吉野彰(Akira Yoshino),以表彰他们在锂电池领域的突出贡献。从上世纪70年代,锂电池的基本概念提出,到1991年首次进入市场,如今,锂电池已经被应用到方方面面,彻底改变了人们的生活。如果说,上世纪90年代,锂离子电池被成功运用到手
  2019-10-10 12:02:49   54   查看