淘汰赛开始,自动驾驶初创公司们的未来在哪里? 【图】

自动驾驶创业公司正面临一场残酷的生死考验,淘汰赛一触即发。 从年初RoadStar.ai被曝出内讧,随后倒闭,到Drive.ai因资金困境无奈被苹果收购,再到Oryx Vision宣布停止运营……自动驾驶创业公司正面临一场残酷的生死考验,淘汰赛一触即发。图片来源:RoadStar.aiDemo时代结束 初创公司迎来洗牌期提到RoadStar.ai,相信很多人最先想到的都是去年5月的那次“天价融资”。2018年5月15日,Roadstar.ai对外宣布已完成1.28亿美元的A轮融
  2019-10-10 12:02:47   28   查看

蔚来三季度交付量超预期,渠道策略调整效果显现? 【图】

昨日,蔚来汽车宣布,在整个三季度,蔚来汽车共交付了4799台ES8和ES6,环比增加35.1%,同比增加47%。这样的交付数据,超出了蔚来在Q2财报中预计的4200-4400辆,一定程度上提振了蔚来的信心。数据显示,蔚来汽车在9月份总共交付了2019台新车,单月交付量创下了年内新高。其中ES6交付了1726台,ES8交付了293台。面对这样的成绩,蔚来创始人、董事长兼CEO李斌解释道:“第三季度的交付量之所以能超出预期,主要是因为ES6的交付量在6月份后持续增长。同时,9月份的交付上
  2019-10-09 15:02:14   65   查看

欧阳明高院士:新能源汽车电池热失控的三个特征及解决方向 【图】

美国能源部(DOE)和德国科学教育部(BMBF)及相关国际知名学者发起了国际电池安全研讨会(International Battery Safety Workshop,IBSW),并相继于2015年在德国慕尼黑工业大学、2017年在美国Sandia国家实验室,成功举办了第一届和第二届国际电池安全研讨会(IBSW)。2019年10月7日,第三届国际电池安全研讨会在北京召开,大会由清华大学电池安全实验室主办,会议主题是“为电动汽车制造更安全的高比能电池”。会上,中国科学院院士,清华大学欧阳明高教授
  2019-10-09 12:02:16   42   查看

沃尔沃加速电气化,或与吉利合并发动机业务 【图】

日前,有外媒称沃尔沃与吉利汽车正计划将二者的发动机业务整合,并成立独立的研发部门,集中优势资源,研发和生产领先的清洁高效动力总成和混合动力系统。未来该部门的产品将普及至沃尔沃、吉利、领克、宝腾、路特斯和伦敦电动汽车等多品牌,通过“协同效应”的最大化缩减成本,且该部门还将成为全球性的动力系统供应商。伴随集团内部业务整合,沃尔沃将加速本品牌向电气化转型,并计划至2025年,旗下在售产品全部实现电气化,其中纯电动与混合动力车型各占50%,且沃尔沃将从新部门采购动力单元。虽然从相关资料来看,目前该
  2019-10-09 12:02:15   58   查看

特斯拉收购加拿大电池商,自产电池研发正悄悄加速 【图】

除了不断扩大合作的电池供应名单,特斯拉的终极目标还是自研电池。 据Elelectrek,特斯拉正在加速自产电池研发,已经收购了一家位于加拿大的电池制造公司“Hibar Systems”(以下简称“海霸”)。此次收购金额并未透露。10月2日,特斯拉在向加拿大有关部门递交的一份备案材料中,将海霸公司列为子公司,而在7月份,这家公司则还没有被列入名单,这或意味着收购发生在过去4个月中。海霸公司的总部位于加拿大安大略省,在中国和德国也设有工厂。目前,海霸总部官网已经关闭,据其中国分公司官
  2019-10-09 10:02:18   65   查看

共享出行变形记 【图】

如同电商、社交等主流的商业模式那样,只有看到了人性的善与恶,再在产品设计、战略方向上一一规避。 途歌失信,哈啰涨价,共享出行彻底成了一场资本游戏。其中的魔幻之处在于,哪怕是曾经的明星和宠儿,稍有不慎就可能被资本和用户抛弃,以一种悲壮又不堪的姿态默默退场;哪怕是曾经可有可无的小角色,在战事激烈的时候扶稳了方向盘,照旧可以在耗死了老大和老二后操控市场。再低劣的编剧也能写出这样的剧本,可精明的创业者和投资人往往成了剧中人。如果从2012年前后滴滴们的诞生算起,网约车、共享单车、分时租
  2019-10-09 10:02:17   73   查看

长安福特的“第二次呼吸” 【图】

成立18年的长安福特迫切需要“第二次呼吸”。经常跑步的人都知道,在训练不足或体能较差时,由于氧气的供应落后于身体的需要,造成乳酸堆积,出现胸闷、呼吸困难、四肢无力和难以跑下去的感觉,这种现象称为“极点”或“撞墙”。当“极点”出现以后,以顽强的意志坚持跑下去,同时加深呼吸,调整速度,经过一段时间后呼吸会变得均匀,重新感到轻松有力。这种生理现象,被叫做“第二次呼吸”。这一词语,套用在当下的长安福特身上,再合适不过。从2010年到2016年,福特在中国快速发展。2016年,长安福特在中国年销量
  2019-10-08 10:02:17   67   查看

动力电池回收之痛 【图】

9月11日,苹果发布了新iPhone 11。新手机的一个主要元部件Taptic Engine 100%使用回收稀土制成。虽说目前使用的还不是从自家手机上回收的稀土,但是苹果在资源回收上一直都非常积极。2018年4月,苹果推出了一台名为Daisy的拆解机器人。Daisy从16年开始服役的Liam机器人手中,接走了拆解手机的工作。Daisy能够以每小时200部的速度,拆解15种不同的iPhone机型。根据苹果官方数据,2018财年,苹果转化了超过4.8万吨电子废弃物。苹果的环境政策和社会
  2019-10-08 10:02:16   71   查看

狂欢之后,ETC陷入用户消耗战 【图】

届时狭路相逢,拼的肯定不是单纯的政策红利,而是效率能否升级与用户是否忠诚。 坦白来讲,在诸多用户的认知里,ETC大势而起与朋友圈里随处可见的中二文案密不可分。诚如外界所见,在朋友圈的方寸之滨里,各大银行职员从诸侯纷争到案甲休兵,不过寥寥数月。ETC的高烧似乎在近日有所降温。9月份,交通运输部部长李小鹏在国新办发布会上表示,截至9月18日,全国ETC用户累计达到1.3051亿,完成总发行任务的68.39%。其中今年新增用户5396万。目前ETC日均发行量约60万张。这个数字看似乐观,
  2019-10-08 10:02:14   55   查看

2019年德国汽车共享市场有哪些变化? 【图】

德国2019年对汽车共享的兴趣空前暴涨,市场上共享汽车的车辆和客户数量增长超过以往任何时候。 德国2019年对汽车共享的兴趣空前暴涨,市场上共享汽车的车辆和客户数量增长超过以往任何时候。但是目前还没有一家共享汽车服务供应商能够从中获取盈利。据德国汽车共享协会(BCS)统计,德国汽车共享客户数量至2019年初已增加到了246万,比2018年增加了35万。至2019年初,德国市场上Carsharing车辆共有20.2万辆,比上一年增加了2250辆。虽然车辆数量和用户数量不断增长,但是供应商的
  2019-10-08 10:02:12   69   查看

奥迪、保时捷要开放造车秘籍!豪华电动车门槛大幅降低 【图】

奥迪、保时捷要开放PPE平台,阿斯顿马丁、迈凯轮或将借底盘造车。 MEB(Modular Electric Drive)平台之后,大众汽车集团旗下高端电动汽车平台PPE(Premium Platform Electric)也要向第三方开放了。据国外媒体USA Motor Jobs报道,奥迪联合工程项目开发负责人Ulrich Widmann日前表示,奥迪正与其他汽车制造商就共享PPE平台进行洽谈,并且已有车企对此很感兴趣。今年3月份,大众集团就已经开放MEB平台,德国的e.GO移动出行集团
  2019-10-08 10:02:11   64   查看

为什么你很难偷走一辆特斯拉? 【图】

前几天又看了一部凯奇大叔的片子,如果不是烂片也不能说是佳作。想起也算是偷车片子中经典的《极速60秒》,至少我们可以一览一众豪车、看着大爷开着那辆著名的Eleanor上天遁地刺激一番。不过在安全技术日益发达的今天,我们似乎已经很难听到谁家车又被偷的新闻了。不过当然,汽车盗窃依然存在。美国高速公路汽车丢失数据研究机构(Highway Loss Data Institute, HLDI)发布了2016-2018年美国汽车盗窃数据报告,猜猜什么车最不容易被偷呢?人人都爱特斯拉在名单上,我们发现特
  2019-10-08 08:04:19   53   查看

捷豹XEL如何做到“一车两款”? 【图】

2019年对于捷豹路虎来说是不仅是夯实体系、平衡供需关系的一年,也是其重要的产品大年。有颇受关注的路虎新极光,有万众期待的全新卫士,还有传承其经典设计元素的改款XEL。不仅如此,至2021年底,捷豹路虎将在中国市场投放30款全新及改款产品。可以看出来,在体系能力逐渐趋稳后,捷豹路虎在逐渐发力新产品。奢华、性能、美学、创新,正在被捷豹重新定义为新时代下的设计理念。这从中期改款的全新捷豹XEL身上就可窥见。新一代XEL在中国首次尝试“一车双款”思路,兼顾动感和优雅两种截然不同的设计风格,满
  2019-10-01 10:02:10   72   查看

大众汽车集团投资10亿欧元,开始自研和试生产锂离子电池 【图】

大众汽车集团正致力于成为德国尖端电池技术开发、测试和生产领域的标杆。 近日,一条小型系列电池试生产线在位于德国的萨尔茨基特的电池卓越中心(CoE)投产。这是大众汽车集团尝试电池开发和生产的序幕。大众汽车集团宣布,将投入约300名专家参与到锂离子电池的开发、测试和创新制造技术的试点工作中。作为展开电池开发和生产工作的第一步,大众汽车正在为其积累开发和生产技术注入超过一亿欧元的投资。此外,大众汽车还将继续向与瑞典电池生产商Northvolt联合开展的电池项目投资约9亿欧元,双方将于2020
  2019-09-30 17:02:13   71   查看

或支持L3级自动驾驶,全新奔驰C级有望2021年亮相 【图】

激光雷达、L3级自动驾驶、深入电气化,新一代C级的科技力量。 日前,有海外媒体曝光了奔驰全新C级的最新谍照。据外媒称,底盘代号W206的新一代C级将移植全新S级的Drive Pilot系统,并有望支持L3级自动驾驶功能,而相关硬件将为“自动代客泊车”功能提供支持。不仅如此,除了外观内饰全面革新等“常规戏份”外,新一代C级还有望推出跨界旅行版,并与奥迪A4 allroad展开竞争,同时也将进一步提升48V与插电混动技术在全家族中的出镜率。按照计划,奔驰新一代S级或在2020年登场,新一
  2019-09-30 15:02:42   65   查看

李广涛:给标致努力刻上「中国印记」

“中国不能没有法系车。”这是东风标致的老车主们发出的感慨。 东风标致也在痛定思痛,做出改变,开始认真倾听用户的声音。这种变化从全新一代508L开始尤为明显。508L的定价更为亲民,而且从508L开始,东风标致加大了与车主的沟通频率,并针对车主的反馈推出了508L的银翼版车型,并且同时推出了4008黑曜版车型。这些改变都是基于车主的真实反馈进行的细节改变,尽最大努力满足消费者的个性化需求。“现在是细节的调整,未来就是全体系的变革。”东风标致总经理李广涛在接受车云的专访中这样表示,“我们要
  2019-09-30 15:02:16   76   查看

斑马郝飞:不仅要做软件集成,还要输出智能汽车专属底层系统 【图】

斑马付出了3年时间,160+个项目的交付以及1000多天的持续探索和体系沉淀。 在2019年的云栖大会上,斑马网络如约而至。 “在过去的几年的时间中,每一次斑马网络和阿里巴巴团队都会一起利用这个舞台,来展现我们对于智能网联汽车的思考。”斑马网络CEO郝飞说道。 而此次斑马“汇报”的内容,重点围绕公司三大开放融合模式:端到端、被集成、云对接。具体而言: “端到端-深度定制”——斑马可为OEM企业提供深度定制的解决方案,提供优质的用户体验和数据运营。 “被集成-差异化开发”——斑马的技术聚
  2019-09-30 12:05:12   84   查看

现代氢能源产品首试,NEXO初体验会给我们带来惊喜吗? 【图】

在2015年的全球气候大会上,各国就控制全球平均气温升幅达成了共识,在全球气候变暖、节能减排等背景下,汽车工业遇到了新的机遇和挑战,也是车企转型电气化的起点。相比目前阵容逐渐壮大的动力电池汽车,燃料电池汽车不仅续航里程更加可观,与传统燃油车相近的补能时间,直击了当下BEV的用车痛点,特别是氢燃料电池,其副产物只有水,做到了对环境有益无害,而各国与各大车企对于社会基础能源的新思考也就此展开。聚焦全球车企,虽然对于氢燃料电池技术的研发可追述到上个世纪,但至今仍有产品量产并投放市场的,仅有本田
  2019-09-30 12:05:09   89   查看

小鹏P7,拿什么给“智能化”加码? 【图】

在这延后上市的4个月时间里,小鹏P7又做了哪些功课? 小鹏在不改变交付时间的情况下,将新车P7的上市日期改到了明年4月份。按照此前公布的信息,这款本应年内到来的纯电动轿跑无限强化了小鹏产品序列的科技属性。依托两大智能硬件基础,小鹏P7将具备5G技术支持,且量产后可实现L3级自动驾驶,并融合感知交互、万物互联以及整车OTA四大智能能力。也就是说,无论从技术还是商业层面,P7无疑都将成为公司2020年跻身“智能大战”的重点选手。然而就目前曝光的能力来看,在即将到来的“轿车大年”中,
  2019-09-30 10:02:14   72   查看

比亚迪S2:10万级纯电SUV务实之选 【图】

作为一款小型电动SUV,怎么将各类优点集成在一起,就看你了。 比亚迪一直作为国产新能源的领跑者,其电动产品一直被叫好,有一款小型SUV值得一提,那就是S2,车云菌有幸体验了一下,下面带你走进这款车的世界。外观小巧灵动比亚迪S2的诞生拉低了同门师兄元的门槛,比亚的S2的前脸延续了家族式的风格,全新的Eragon Fcae设计,中控的进气格栅改成了蜂窝状的设计,替换了老款车型的横条装饰,这点还是比较招人稀罕的。车灯微微的向上扬起,整体的视觉冲击力还是有的。比亚迪S2的快充接口设计在了车头的
  2019-09-29 21:03:24   74   查看