工程师解读:消灭后视镜,Tesla们还要熬过这些“山头”

汽车后视镜是汽车历史悠久的零部件,相比于汽车百年巨变,后视镜也已经竖立在车“耳朵”的位置近百年了。近日,特斯拉联合通用、丰田、大众等汽车制造商联盟的12名成员,向NHTSA上交了一份提案,建议用后视摄像头取代传统的汽车后视镜。一时间,后视镜岌岌可危。其实,Tesla即将上市的Model X就已率先用微型摄像头取代了后视镜,摄像头捕捉到的图像会显示在车内的电子触摸屏上。此举虽减少了Model X的风阻,但同时也违反了美国多项安全规定。因此也就不难理解为什么Tesla要带头请愿了。但是在分析
  2015-09-09 15:00:14   156 大众奔驰  查看

车头大灯的LED技术革命,爱矩阵更爱激光!

2008年,奥迪为R8跑车配置了全LED大灯,尚属业界首例。它们不仅比卤素和氙气大灯更亮一些,而且能效更高。不过,这项技术现在已经不是什么新鲜玩意儿了,如今B级轿车也能赶上LED的时髦了。矩阵LED照明技术但奥迪的工程师似乎并没有停下创新的脚步,他们在A8豪华型轿车上引进了矩阵LED大灯照明技术,配合海拉1双光透镜使用。矩阵LED与传统照明方式不同的地方在于,它把远光分成了五个反光面,每一个反光面都包含了五个由软件操控的LED光源,因此摆脱了对机械光束偏转器的依赖。在夜间行车时,矩阵LED
  2015-09-09 15:00:14   168 奥迪宝马  查看

通用新一代Ecotec+DCG:干掉神车总共分几步?

通用新一代Ecotec+DCG:干掉神车总共分几步? 发表于: 2014/04/15 08:28:31 来源 :车云网 0 0 在技术革新上,是缝缝补补还是大刀阔斧?很多厂商必然是选择前者,可是通用确认为,是时候从“心”开始,席卷全球了。 上海通用的当家小生科鲁兹即将迎来全新换代,而未见其车,先闻其声,车云菌率先在“课堂”里近距离聆听了新一代科鲁兹发动机的低吼。沉稳有力的“心跳”,预示着新生儿健康的体魄,那么新一代科
  2015-09-09 15:00:12   207 大众车展  查看

燃效提升30%,“专宠”混动的丰田表错情了么?

世人皆知,丰田现在的看家本领是混合动力。混合动力也是除燃料电池之外,丰田的研发最重点。所以,在看到一则关于燃效提升的消息时,曾经不小心把“本田”打成了“丰田”的车云菌不禁暗搓搓地想,这个小编也打错了?事实上,尽管混合动力是丰田现阶段的重中之重,但是混动系统中依然缺少不了发动机的存在。或许对于混动系统来说,因为电机的存在,不需要再因为油耗对发动机的细枝末节较劲。但是别忘了,丰田旗下也并非全员混动,混动系统彻底取代传统动力,也还需要很长一段路去走。对于占据了半壁江山的传统动力车型来说,发动机
  2015-09-09 15:00:11   194 车展  查看

顺应主流,上海通用Ecotec全新动力解析

在汽车的车系阵营中,日系车对高效有着执拗的追求,全新的飞度1.5L直喷车型发布正是贯彻这一思想,德系的代表1.4TSI和DSG的高效组合一直让很多对手抓狂,上海通用汽车近几年来也逐步加快了小排量高效发动机的引进,全新一代雪佛兰科鲁兹装配的Ecotec小排量系列发动机便是一次变革。Ecotec发动机系列登场顾名思义,Ecotec是由Ecology(生态)和Technology(技术)两个词合成而得,基于通用欧宝的设计研发,将老旧的大排量美国发动机更换为全新高效动力,体现出技术、环保和经济性的研
  2015-09-09 15:00:10   172 大众  查看

自动驾驶还很远,自动座椅却很近

自动驾驶还很远,自动座椅却很近 Carter 发表于: 2014/04/27 03:31:16 来源 :盖世汽车网 0 0 频繁调节座椅的时代可能要过去了,自动调节功能的智能座椅或许取而代之。通过座椅气囊,将完成驾驶员坐姿调整。 长途驾驶中司机会感到劳累,很大程度上是因为座椅舒适度的问题。目前,多家汽车零部件商正在研发“智能”座椅,可进行自我调节从而提升司机或乘客的舒适度。佛吉亚专为长轴距的豪华轿车设计了一款可自调节的
  2015-09-09 15:00:03   180   查看

从EMP2平台看东风标致升蓝计划的底气

北京车展上东风标致全球首发了基于EMP2平台的新一代408,东风标致再一次强调了“升蓝计划”。这个计划自去年推出后就颇受关注,因为它看上去宏伟得让人有点难以置信。要知道,面对国内三大车展,每次都能做到一款全新车型亮相,一款全新车型上市,这可不是闹着玩的。以过去标致的更新节奏来看,这几乎是不可能完成的任务。标致是得了什么高人的真传,亦或是在哪个山洞里找到了什么“绝世秘籍”吗?否则为何如此“功力大增”?要说有,还真有,那就是PAS迅速研发的模块化平台。其实从最近迅速上市的301和2008已
  2015-09-09 15:00:00   185 大众新车车展  查看

本田混动三式:拿下丰田,顺便折桂?

在琢磨提高汽车燃效、引入电力的途径中,混合动力技术目前正备受追捧。而对于向中国市场推行混动产品的日系车企中,丰田无疑是渗透最成功的一个,特别是高端品牌雷克萨斯,将其THS-Ⅱ混动技术阐释到位,小道消息传出丰田将进一步探寻低端车型的混动方案,并有可能于未来两年引入中国。比起丰田的大举压境,日系其他品牌似乎还不温不火,唯一有望比肩的任务,就落到了本田身上。事实上,本田不但蠢蠢欲动,而且不服来辩。本田技研工业于2013年初发布了其针对全系车型的混合动力解决方案,分为:低端车型、使用单电机的i-DC
  2015-09-09 14:59:54   191   查看

日产新技术:洗自己的车,让洗车工都凉快去吧

日产新技术:洗自己的车,让洗车工都凉快去吧 黄思俊 发表于: 2014/05/02 15:34:08 来源 :ifanr 0 0 还在为爱车分分钟变脏而烦恼么,还在纠结于哪家洗车效果更好么?只要998,咳,日产新技术带回家,妈妈再也不用担心我怎么洗车了。 早前一种名为“Ultra-Ever Dry”的新型材料让人惊讶。这种纳米级物料拥有超强的疏水性能,因此在油污、泥浆、水溅的隔离测试中,使用 Ultra-Ever Dry
  2015-09-09 14:59:51   174   查看

奔驰研发直六的背后:发动机模块化

近日奔驰要研发新一代G级的消息颇引人注目。而作为“技术控”,可能更关心消息中的一个细节——将搭载直六引擎。有关奔驰研发直六的传闻早在2011年就爆出来过。当时的“技术控”们,对这一消息可能只是将其作为可笑的谣言来对待。而到了现在,奔驰的直六可谓是有鼻子有眼。OK,奔驰的确是要弄直六了,但为什么?真如一些人说的为了与宝马PK么?这个现象真说明了直六真的好于V6?亦或是宝马当年坚持直六是无比的“英明神武”?从结构看V6优于L6是肯定的,这一点不用再争了尽管宝马进行了大量的包装和推广,很多人也
  2015-09-09 14:59:49   196 奔驰宝马  查看

电控技术的深耕:曲线救国的自动启停

车云菌曾撰文大致介绍了市场上主流的自动启停实现方式,这些方式都因为使用寿命和可靠性的问题受到质疑。英菲尼迪Q50上线控转向系统的设置就是个很好的佐证,即便有了三套互为替补的ECU,攻城狮们还是在转向柱与转向机之间布置了一个离合器作为最后的底牌。不过嘛,在汽车界,随大流着常有,而奇葩更常有,总有那么一两只是不走寻常路的。另辟蹊径对于一般的发动机而言,起动时车载蓄电池向起动机供电,带动发动机旋转。而对于自动启停系统来说,要求发动机起动得更快,最容易想到的实现方式就是使用更大扭矩和功率的起动
  2015-09-09 14:59:49   191 宝马改装  查看

丰田式另类“混动”:内燃机+发电机=纯电动驱动系统

丰田对于混合动力可谓是相当执著,尤其是非插电式混合动力。因此,哪怕是在纯电动动力系统的研发中,这种“混动”思维也是如影随形。如同在上一篇文章《燃效提升30%,“专宠”混动的丰田表错情了么?》中提到的那样,在向纯电动车的过渡阶段,内燃机将依然扮演重要的角色,因此,即便是压注混动的丰田,也并没有放弃对发动机的研究。而如何让内燃机在纯电动车事业中继续发光发热也是工程师们的研究方向之一。              就是在这样的指导思想之下,丰田的中央研究所研发出了一种新式的发电机,功率为10千瓦。
  2015-09-09 14:59:49   208   查看

汽车轻量化3.0时代

一场鸡与卡罗拉的碰撞又引起了业内关于汽车安全的评论。愤慨的人们不少,“XX车就是脆啊”、“这事儿总不能又跟吸能扯上关系吧”、“还是我大XX品牌的车安全”(此处省略3000字)。理性的也大有人在,被公鸡撞破的地方仅仅是汽车的覆盖件,也就是外层表皮,这个地方一不涉及承重二不需要吸能,反而为了保护碰撞中行人的安全还需要做一些“软性”处理。当然,车云菌的这篇文章不是来讨论车脆不脆、车身板件薄不薄滴,而是为了写一写这件事情中的“受害者”,被撞破的那一块塑料。宝马i3上碳纤维复合塑料制成的车身骨架轻量化
  2015-09-09 14:59:48   203 保险宝马车展  查看

2亿美元买OPOC技术,一汽捡便宜还是亏大了?

在车云菌的主页上搜索发动机,已经有了六页的内容。在这之中,有“动力新王牌”系列,也有关于发动机最新技术的一些介绍,自然吸气的、涡轮增压的、直喷的、多点喷射的、直列的、V型的……不去管那些已经被淘汰了的发动机技术,在至今仍然在使用的那些技术之中,有一项是车云菌一直没有提到的,那就是水平对置发动机(opposite piston opposite cylinder engine,OPOC)。何为水平对置? 所谓水平对置,是相对于直列和V型发动机而言,是发动机气缸的一种排列形式。一般的V
  2015-09-09 14:59:48   187   查看

业界良心?新速腾换装独立悬挂是为了...节省成本?

在国内车市,合资车的一大特色是在推出新款的时候“明增暗降”(看得到的增,看不到的减)。正因为这股“潮流”,才让最近的“速腾换悬挂”事件变得炙手可热,因为这种做法实在是太“有悖潮流”了。很多人感觉,一汽大众这次的确是“良心发现”;也有人认为,这是为了更好地打压上海大众的新明锐。真实情况果真如此吗?如果车云菌说速腾换装多连杆悬挂其实是为了更好地控制成本,你信吗?良心说和竞品说都不成立如果速腾的确是因为非独立悬挂而影响到产品竞争力,那么所谓的“竞品说”可能还有些道理。然而实际情况却是,速腾目前
  2015-09-09 14:59:46   212 大众  查看

选择四驱,你还在看结构吗?

什么样的四驱好?面对这个问题,喜欢技术的人总忍不住从结构入手——看它有没有中差,有没有锁,带不带低速四驱等等。大概的意思是只有这些东西有了才算是好四驱,否则的话就是垃圾。然而所有体验过宝马xDrive的人,在第一次看到xDrive结构展示模型的时候都会感觉反差极大——很难想象如此强大、近乎完美的性能,竟是由这么一套紧凑、简单的机构完成的。由此也引出我们的话题:一套好的四驱到底应该看什么呢?328i xDrive与528Li xDrive机械结构在目前已不再是关键因素对于汽车而言,结构
  2015-09-09 14:59:44   171 奥迪宝马  查看

No安全带,No Go!通用部分旗舰车型将可选装“安全带确认系统”

No安全带,No Go!通用部分旗舰车型将可选装“安全带确认系统” 发表于: 2014/05/23 06:51:06 来源 :车云网 0 0 如果安全带确认系统监测到驾驶员和副驾上的乘客有任意一方没有系好安全带,那么它会阻止汽车上路。 通用可能正深陷“召回门”的泥潭难以自拔,但正因如此,其新款车型在“安全”方面的考量和优化实属重中之重。为了响应美国高速公路安全管理局(NHTSA)发起的“Click It or Ticket
  2015-09-09 14:59:40   189   查看

自主零部件企业,需要一次“失败”的机会

自主零部件企业,需要一次“失败”的机会 万仁美 发表于: 2014/05/23 09:51:29 来源 :中国汽车报 0 0 汽车自主品牌,不仅是整车的自主品牌,还有零部件的自主品牌,但汽车零部件的自主品牌,不甚得到待见,他们需要证明自己的机会。 “请给我一次失败的机会”,李书福传奇经历中的这句话流传甚广。如今,这句话也非常贴切自主零部件企业。笔者采访过多家自主零部件企业,他们普遍反映,无论是外资还是自主整车企业都比较排斥自
  2015-09-09 14:59:39   197   查看

节能减排,小零件也有大作为

节能减排,小零件也有大作为 发表于: 2014/05/26 01:28:09 来源 :车云网 0 0 针对节能减排,越来越多的新技术被应用到车辆上,而只有对不同方案进行整合,才会实现更好的效果。 条条大路通罗马,在通往节能减排的路上,方法也是多种多样的。随着各国政府对于汽车燃料消耗及排放物的控制力度的逐渐严格,探寻研发更为节能、环保的汽车已成为目前汽车业界技术研发的主要课题之一。近年来,针对节能减排这一话题,我们不难发现
  2015-09-09 14:59:32   147   查看

日本汽车工程协会春季年会"技"情谍报

日本年度最盛大的汽车工程展览于本月21日-25日在横滨太平洋国际会展中心“技”情上演。共有来自世界各地488家汽车企业接到了日本汽车工程协会(JSAE)的参会邀请,预期参观游客数量已经超过8万人次。JSAE已经成立67年,在各个国家的汽车工程学会中,活跃程度和影响力名列前茅。JSAE每年有春季和秋季年会。其中春季年会规模最大。1992年开始,在春季年会期间举办大规模技术展。JSAE春季年会暨展览会已经成为日本汽车行业最重要、规模最大的技术交流活动。车云菌这里给大家总结了五款展会上最具创新
  2015-09-09 14:59:32   180   查看