潘庆:捷豹路虎的改革家

六大调整、五大工作重点、两大投入和两大创新,是捷豹路虎今年的主旋律。 环顾最近一年多的豪华车市场,捷豹路虎可能有些失意。不过,痛定思痛之后,捷豹路虎最困难的日子似乎已经慢慢过去。在度过了2018年的至暗时刻和正在进行的大修之年之后,这家来自英国的豪华品牌正试图重现它的“荣耀”时刻。7月初,市场传来喜讯,捷豹路虎6月份在华销量逼近万台,无限接近其巅峰,并取得了连续两个月环比大幅增长的成绩。更重要的是,相较半年前,捷豹路虎在华经销商减少了超过30%的库存绝对量。捷豹路虎中国是如何调整
  2019-07-18 21:02:10   209 奔驰奥迪宝马政策新车  查看

特斯拉 Autopilot 正在改变世界

随着 2018 年 10 月 27 日特斯拉 2018.42.2 版本的大规模推送,Autopilot 软件团队的精锐力量全部聚焦到了增强召唤(Enhanced Summon)功能的研发上。9 个月过去了,敢想敢干、效率至上的 Autopilot 团队至今没能搞定「增强召唤」。2019 年 4 月 6 日,Elon Musk 在 Twitter 预告「增强召唤」将于一周后大规模推送。但随后 Autopilot 的实际表现证明,那个版本的「增强召唤」完全没有 Elon 说得那么效果拔群。在 4
  2019-07-22 10:04:20   105 大众奔驰宝马福特  查看

假如特斯拉倒掉会发生什么?

封面:东方IC这家光环车企一直是话题之王,产能又双叒叕不足了,亏损太多要破产了,上海新厂要投产了,Roadster准备飞天了等等。所有粉化用户的品牌都有一个特征,就是除了吃瓜群众,死忠和黑粉的立场都极坚定。特斯拉拥有可观的信众,不在乎为情怀支付溢价,也不怕缴了智商税,他们与为了限牌购买廉价电动车的完全不是同一类人。蔚来、威马、奇点、小鹏们的用户同样如此,这些人敢于为试错埋单,坦然接受不成熟的体验,所虑者无非是产品迭代太快失去尝鲜的优越感。他们还有一个思维定式,就是坚信革命性的变革永远来自行业之

假如特斯拉倒掉会发生什么? 【图】

所有粉化用户的品牌都有一个特征,就是除了吃瓜群众,死忠和黑粉的立场都极坚定。 这家光环车企一直是话题之王,产能又双叒叕不足了,亏损太多要破产了,上海新厂要投产了,Roadster准备飞天了等等,所有粉化用户的品牌都有一个特征,就是除了吃瓜群众,死忠和黑粉的立场都极坚定。特斯拉拥有可观的信众,不在乎为情怀支付溢价,也不怕缴了智商税,他们与为了限牌购买廉价电动车的完全不是同一类人,蔚来、威马、奇点、小鹏们的用户同样如此,这些人敢于为试错埋单,坦然接受不成熟的体验,所虑者无非是产品迭代太快失

惊天大逆转,奥迪未来人机交互或抛弃大屏? 【图】

前不久,马自达北美公司人机接口与信息娱乐工程师Matthew Valbuena,在接受外媒采访时称:“在使用触摸屏时,驾驶员必须看向屏幕,这也增加了发生交通事故的风险”。同时该品牌称将在未来车型中取消大尺寸中控屏设计。如果说在推崇“大屏”的当下,一贯特立独行的马自达只是突发奇想,那么近日奥迪设计总监Marc Lichte在接受外媒采访时表示,未来车内数字显示屏的数量将进一步减少,HUD和语音控制系统将成为虚拟驾驶舱的关键,这是否预示着大家公认的大屏化,会在未来某一天戛然而止呢?替代“大屏”的
  2019-07-23 08:03:59   96 交通标志奔驰奥迪宝马  查看

自动驾驶进入群架时代

本文来自微信公众号:车东西(公众号:chedongxi),作者:晓寒,封面:东方IC7月12日,剧透已久的大众、福特深化合作事件正式落地,大众向福特自动驾驶子公司ArgoAI投资26亿美金,同时福特则成为首个使用大众MEB电动汽车平台生产的外部车企——真正的大众、福特联盟正式成立。近年来,随着汽车四化浪潮汹涌来袭,汽车产业持续动荡,主要车企开始携手应对挑战,例如宝马和奔驰、本田和通用都组建了自动驾驶同盟,以共享自动驾驶技术。左右分别为大众CEO迪斯和福特CEO韩凯特而就在汽车产业内部